基于狀態(tài)檢修的交通監(jiān)控中心設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用.pdf

1、快速路監(jiān)控中心為了緩解上海市的交通矛盾，尤其是在“申”字形高架路網(wǎng)上的存在著交通流時間和空間的不均衡現(xiàn)象，建設(shè)了一套交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)由一個復(fù)雜的體系構(gòu)成，包含有大量的電子設(shè)備，既有許多專業(yè)設(shè)備，又有通用IT設(shè)備。但在系統(tǒng)投入運(yùn)行后，相應(yīng)的設(shè)備管理工作沒有到位，出現(xiàn)了一些問題。因此，需要引入設(shè)備管理信息系統(tǒng)，以全面提高監(jiān)控中心設(shè)備管理的綜合能力，從而有力的保證監(jiān)控中心的正常運(yùn)行。本文主要分析了監(jiān)控中心內(nèi)部管理的實(shí)際情況，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2、，組織架構(gòu)，設(shè)備特點(diǎn)等，并提出了以狀態(tài)檢修為核心的設(shè)備維修管理模式，將設(shè)備監(jiān)測和設(shè)備故障診斷作為其中心內(nèi)容。據(jù)此，建立了監(jiān)控中心以故障樹為基礎(chǔ)的診斷推理模型，確定了判別設(shè)備故障狀態(tài)的指標(biāo)。并且，根據(jù)狀態(tài)檢修的要求，建立了監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)流程，通過這種先進(jìn)的管理模式可以大大降低監(jiān)控中心設(shè)備的故障率，提高運(yùn)行效率。在建立了設(shè)備維修管理模式的基礎(chǔ)上，拓展分析了監(jiān)控中心目前的設(shè)備管理狀況，包括設(shè)備管理的內(nèi)容及目的，并進(jìn)一步梳理了主要的管理流程。隨