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1、混凝土和鋼材是兩種最為常見(jiàn)的材料,由于混凝土和鋼材各自的材料力學(xué)性能,在橋梁工程中單獨(dú)的采用某一種材料往往達(dá)不到理想的效果,故出現(xiàn)了一種將鋼材和混凝土優(yōu)點(diǎn)加以延伸的新型的混凝土和鋼材的組合結(jié)構(gòu):鋼混組合梁。鋼混組合結(jié)構(gòu)較其他結(jié)構(gòu)有很多的有點(diǎn),并且已經(jīng)在工程實(shí)際中廣泛應(yīng)用。
盡管?chē)?guó)內(nèi)外對(duì)鋼混組合梁的研究和應(yīng)用非?;钴S,但是研究工作還是不夠完善而且理論方面也不成熟,作為鋼混組合梁重要構(gòu)件的螺栓剪力件也缺乏深入系統(tǒng)的研究,在工程設(shè)計(jì)
2、中還存在許多有待進(jìn)一步研究解決的問(wèn)題。
本文主要針對(duì)基于螺栓連接的鋼混組合梁在承受均布荷載的情況下,基于螺栓推出試驗(yàn)所的到的數(shù)據(jù)、鋼材和混凝土的本構(gòu)關(guān)系,采用有限元程序模擬鋼混組合梁,得到了結(jié)構(gòu)荷載位移曲線、剪力分布規(guī)律、結(jié)合面滑移規(guī)律及關(guān)鍵截面應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律,并通過(guò)對(duì)比300mm、600mm和900mm不同螺栓間距下的組合梁全過(guò)程受力分析對(duì)結(jié)構(gòu)的失效模式進(jìn)行了探索。
數(shù)值分析表明:梁端螺栓在其達(dá)到最大剪力時(shí),會(huì)
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