KF-40型氣動(dòng)自翻車模塊化設(shè)計(jì).pdf

1、KF-40型氣動(dòng)自翻車是一種窄軌鐵路專用自動(dòng)傾翻車，采用輪徑為φ650mm的非標(biāo)準(zhǔn)小車輪，適用于軌距為900mm的窄軌線路上運(yùn)輸中小塊度的散裝貨物。由于目前國(guó)內(nèi)外自翻車領(lǐng)域還沒有該規(guī)格的定型產(chǎn)品，需要重新設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。如果按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，研制周期較長(zhǎng)，無法滿足用戶的使用需求。
　　 本文采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法，在對(duì)自翻車進(jìn)行功能分析和模塊劃分的基礎(chǔ)上，確立了不同形式、不同規(guī)格的功能模塊。參照相同類型的KF-20

2、型、KF-60型氣動(dòng)自翻車對(duì)應(yīng)模塊，結(jié)合該車運(yùn)用條件及特點(diǎn)，進(jìn)行模塊的類型選擇及優(yōu)化組合，快速完成KF-40型氣動(dòng)自翻車總體模塊化設(shè)計(jì)方案論證。再根據(jù)該車模塊化設(shè)計(jì)、制造和使用的總體要求，完成了主要模塊的結(jié)構(gòu)分析和變型設(shè)計(jì)，最后實(shí)現(xiàn)了車輛的模塊化總體組裝。
　　 通過對(duì)主要模塊的強(qiáng)度計(jì)算、對(duì)車輛性能的總體校核、檢驗(yàn)，完成各具體模塊及整車結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整，最終完成KF-40型氣動(dòng)自翻車模塊化設(shè)計(jì)、制造，并投入運(yùn)用。
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