模擬液化與非液化場地樁-土-結構地震作用的對比試驗研究.pdf

1、可液化場地樁-土-結構相互作用研究對于分析可液化土中樁基支承結構的地震反應具有重要意義，是當前國內外橋梁工程和巖土工程學科交叉領域的一個研究熱點和難點。目前我國在可液化場地樁基抗震設計方面存在明顯不足，對地震作用下樁-土相互作用機制問題理解不夠，相關設計方法缺乏實際地震或大量模型試驗的驗證。 廈漳跨海大橋建設場地存在砂土在地震中液化、甚至嚴重液化的可能性，本文以廈漳大橋樁-土-結構相互作用試驗研究課題為背景，本著考察我國現(xiàn)行規(guī)范

2、中有關液化場地樁基抗震設計方法的適用性和指導實際工程的目的，進行了多場地的振動臺試驗研究。本文著重討論和對比了液化有覆蓋層(液化傾斜或側向流動場地)和去除液化層場地樁-土-結構體系動力響應，主要完成了以下工作： 1.在查閱大量國內外文獻的基礎上，對樁-土-結構相互作用問題的理論分析和試驗方法研究成果進行了歸納總結。 2.進行了去除液化層和液化有覆蓋場地樁-土-結構相互作用振動臺試驗，獲得了大量數(shù)據(jù)，完成了部分數(shù)據(jù)的分析和

3、整理工作。 3.在分析去除液化層和液化有覆蓋場地樁-土-結構相互作用試驗應變數(shù)據(jù)的基礎上，著重對彈性范圍內樁在不同加載工況，以及不同濾波頻率帶下的動力響應等方面進行分析和歸納總結，繪制了各場地的樁身彎矩分布圖和彎矩包絡圖。 4.通過比較彈性范圍內兩試驗的彎矩包絡圖得知，目前我國樁基抗震設計方法中在液化傾斜場地若不考慮土體運動作用，即便將可液化土體抗力折減為零也存在不足。 5.通過本文的分析對實際工程提出一些改進性