振蕩篩篩分機理的分析與研究.pdf

1、振動篩分機械的篩分質(zhì)量和生產(chǎn)率不僅影響高速公路的施工質(zhì)量而且影響高速公路的施工進(jìn)度，所以研究如何提高它的篩分質(zhì)量和生產(chǎn)率、解決振動篩分機械存在的溢料、混料、篩箱構(gòu)件的損壞等問題，有一定的實際意義和價值。 振動篩分機械是通過激振器對篩面上的薄層骨料有效作用得到篩分。鑒于振蕩過比振動對薄層工作介質(zhì)有著更充分作用效果的特征，論文從振動篩的激振方式入手，改變傳統(tǒng)的力激振方式為力偶激振(平面、空間)，提出了振蕩篩分理論，對其篩分機理和篩分

2、效率進(jìn)行了分析與研究。 論文首先分析了振蕩篩的篩分機理，研究了振蕩篩分機理與普通篩分機理的不同之處，建立了振蕩篩的動力學(xué)模型，并進(jìn)行了理論分析。通過理論分析得出振蕩篩面上物料的理論運動軌跡，并在普通振動篩的篩分理論基礎(chǔ)上，建立了針對振蕩篩的較完善、系統(tǒng)的篩分理論。 論文分析了篩分效率的影響因素，其主要與物料性質(zhì)、振動特性、篩面結(jié)構(gòu)以及操作管理等有關(guān)。給出了振蕩篩高效平衡篩分的原因，這主要由振蕩篩的激振方式，篩面布置形式和