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文檔簡介
1、瀝青混凝土路面因其平整度好、行車平穩(wěn)舒適、噪音低、易維護而在普通公路建設中得到廣泛應用。但是,在已建成的普通公路瀝青路面中,過早出現(xiàn)裂縫、水破壞、松散、泛油、推移等病害,嚴重影響使用性能的路段也為數(shù)不少。夏季高溫時,瀝青材料粘滯度降低,在荷載作用下,可能使路面表面造成泛油。也可能瀝青材料與礦料一起被擠動而造成面層車轍、推擠、波浪等變形破壞。在冬季低溫下,瀝青材料會由于收縮作用而產(chǎn)生脆裂破壞。在水分和溫度作用下,瀝青材料與礦料間的粘結(jié)力降
2、低,瀝青面層就會出現(xiàn)松散、剝落等破壞。這些病害的出現(xiàn)嚴重影響了行車速度、行車安全,加大了汽車磨損,縮短了瀝青路面使用壽命,也越來越引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。
沈陽市自90年代中期以來,普通公路建設迅猛發(fā)展。一、二級公路里程逐年增加,至2008年底通車里程已達336公里。在普通公路建設初期,由于當時路面的施工工藝水平低,工程管理不嚴格或缺少一些明確的技術(shù)指標和標準,致使路面的使用質(zhì)量和使用壽命普遍達不到設計要求。明沈公路康平段
3、是沈陽市建設較早、使用年限較多的一條二級公路。自2002年開通以來已使用6-7年,各種影響因素產(chǎn)生的路面病害已充分暴露出來。本文以明沈公路康平段及沈陽市幾條后建公路為研究對象,以沈陽市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站對這幾條二級公路的調(diào)查研究項目為依托,根據(jù)對明沈公路康平段進行的全面的調(diào)查試驗和分析,在此基礎上,吸取專家的意見,主要對路面結(jié)構(gòu)破壞的原因、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、瀝青混合料和半剛性基層材料的抗疲勞性能等諸因素進行分析研究。
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