BTM測試管理系統(tǒng)與測試關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、應(yīng)答器傳輸模塊BTM(Balise Transmission Module)是中國列車控制系統(tǒng)CTCS（China Train Control System）中實現(xiàn)車一地點式信息傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備。我國客運專線在200km/h左右的列控系統(tǒng)實車試驗過程中出現(xiàn)了“丟點”現(xiàn)象。因此，BTM系統(tǒng)高速通過地面應(yīng)答器時的性能測試是我國目前客運專線列控系統(tǒng)運用中亟需解決的問題。
　　本文依據(jù)歐洲BTM測試規(guī)范的測試需求，運用半實物仿真技術(shù)，組建了

2、BTM測試系統(tǒng)。通過對BTM的故障模式的分析，設(shè)計了針對這些故障模式的測試案例。開發(fā)BTM實驗室測試管理系統(tǒng)LTMS(Lab Test Management System)對測試案例的執(zhí)行過程進行管理。論文的主要工作如下:
　　1.為了實現(xiàn)BTM實驗室測試的需求，提出了基于黑盒測試的BTM系統(tǒng)的性能測試方法;
　　2.針對BTM實驗室測試管理系統(tǒng)的功能，提出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu);
　　3.設(shè)計和實現(xiàn)了測試儀器控制模塊、自動

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