同球向雙球面減隔震支座的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近十年來(lái)，世界各地陸續(xù)發(fā)生了不同等級(jí)的地震災(zāi)害，如1994年美國(guó)北嶺地震、1995年日本阪神地震、1997年美國(guó)圣費(fèi)南多地震、1999年臺(tái)灣集集地震、2008年汶川地震及2010年玉樹(shù)地震等，均給當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)造成嚴(yán)重的破壞，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失。隨著城市化的發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)城市抗震防災(zāi)生命線系統(tǒng)中越來(lái)越重要。
　　我國(guó)是一個(gè)地震多發(fā)的國(guó)家，目前正處于交通工程建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期，為尋求更加有效的抗震設(shè)計(jì)，盡量避免橋梁在地震中

2、倒塌，地震工作者與結(jié)構(gòu)工程師們不斷地對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震展開(kāi)了大量的研究工作，各種各樣的抗震設(shè)計(jì)方法在工程實(shí)踐中付諸實(shí)施。其中，較普遍采用的方法是通過(guò)橋梁支座提供減隔震所需的位移量△來(lái)增加橋梁結(jié)構(gòu)的延性，以延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的周期，隔離地面峰值加速度由墩、臺(tái)傳遞給上部結(jié)構(gòu)，達(dá)到降低地震力的目的，但偏心的位移量△由于作用在支座上的豎向荷載P使橋梁墩、臺(tái)承受附加的偏心彎矩P·△的作用，即所謂P-△效應(yīng)，位移量△大，則墩、臺(tái)承受的水平力小，但附加的偏心彎