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1、由于交通荷載重型化,交通密度增大,行車速度提高,加速了路面的損壞。水泥混凝土在停止養(yǎng)護(hù)后,由于一些因素的影響,會(huì)產(chǎn)生變形,如因干燥失水產(chǎn)生干燥收縮、因溫度下降產(chǎn)生溫縮、因碳化產(chǎn)生碳化收縮等。這些變形若不加以控制,超過(guò)混凝土的變形極限,混凝土就會(huì)開裂。因此,干縮是水泥混凝土抗裂能力的重要指標(biāo),通過(guò)添加聚丙烯纖維減少水泥混凝土的干縮率,對(duì)提高水泥混凝土路面的抗裂能力有重要意義。本文通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究摻加聚丙烯纖維的混凝土的干縮及力學(xué)性能,并采
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