煤礦主提升機常見故障處理及操作復習題

1、1主提升機常見故障處理及操作復習題一、填空題：1、提升機司機嚴格執(zhí)行（ ），接班后應進行一次（ ）和每班應進行的（ ）裝置試驗。2、非緊急情況下不得使用（ ）。3、司機不得擅自調整（ ）。4、檢修后必須試車、并按規(guī)定做( )、( )保護等項試驗。5、操作高壓電器時，應戴（ ），穿（ ）或站在（ ）上。6、停車期間，司機離開手把移至施閘位置，主令控制器置于“0”位。切斷（ ）電源。7、當所

2、受到信號（ ）或有疑問時，應立即用電話與（ ）聯(lián)系，重發(fā)信號。8、操作期間禁止（ ），不得（ ），及做其他與操作無關的事。9、對監(jiān)護司機的（ ）喊話， （ ）對答。10、摩擦輪絞車司機應注意隨時檢查（ ）有無滑動現(xiàn)象。11、選購的設備必須有（ ）、 （ ）、 （ ）和（ ），防爆設備必須有（ ）合格證。12、檢修后設備有檢修試驗記錄有專人（ ）并有（ ）。13、主要裝置有（ ）

3、。14、主軸裝置緊固件（ ），牢固可靠。15、螺母擰緊后螺栓應露出（ ）個螺距。16、主軸定期進行（ ）表面無（ ）無嚴重（ ）和（ ）內部（ ）探傷檢查無擴展。17、主軸水平度嚴禁超過（ ）。18、主軸軸心線在水平面內位置偏差（ ）mm。19、液壓站二級制動可靠盤式制動閘空動時間不超過（ ）S。20、液壓站制動油有（ ）保護與（ ）裝置，動作靈敏可靠。21、制動手柄施閘工作行程不得超過允

4、許行程的（ ）。22、鋼絲繩銹蝕提人不大于（ ）級，提物不大于（ ）級，直徑不小于新繩的（ ）。23、鋼絲繩在使用前必須具有（ ）、 （ ）和（ ）安全標志。24、鋼絲繩在使用前使用中必須進行（ ）有檢驗合格的（ ）。25、導向輪的輪緣、輻條不得有（ ）、 （ ）、 （ ）、和明顯（ ）。26、導向輪底部磨損量不超過鋼絲繩（ ）潤滑良好轉動靈活。27、提升容器無嚴重變形及銹蝕，罐輪

5、轉動靈活，滑套與鋼絲繩罐道的間隙不超過（ ）mm。28、電控時間繼電器動作靈活，觸點壓力（ ）公斤，間隙不大于（ ）mm 和壓縮行程不大于（ ）mm。29、電控電流加速繼電器吸合間隙（ ）mm 釋放時為（ ）mm。30、已驗收合格投運的提升系統(tǒng)集團公司（ ）組織一次檢查，每（ ）組織一次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。31、技術測定機械部每（ ）進行一次技術測定。32、電控系統(tǒng)繼電器整定試驗（

6、 ）一次，其中安全保護繼電器整定試驗每（ ）一次。33、閘瓦間隙測試整定有效期為（ ）天。34、在提升速度大于（ ）時，必須設防撞梁和防托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。324、電控系統(tǒng)繼電器整定試驗每半年一次。 （ ）25、制動器制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不得小于 60％。 （ ）26、吊運特殊大型設備及長材料時，其運行速度一般不應超過 1 米／秒。 （ ）27、人工驗繩速度不得超過 1 米/秒。 （ ）28、運行中發(fā)生事故，

7、在故障原因未查清和消除前，禁止開動絞車。 （ ）29、鋼絲繩如遭受卡罐或緊急停車等原因因起拉力時，必須立即停車。 （ ）30、司機應輪流操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過 2 小時，在操作過程中，禁止換人。（ ）31、盤式制動閘空動時間不得超過 0.5 秒。 （ ）32、制動器的工作行程不得超過全行程的 1/2， 必須留有 1/2 作為調整備用。 （ ）33、下行車必須送電運行，嚴禁不送電就送閘放車。 （ ）34、深度指示器失效保護裝置：

8、當指示失效時，能自動報警。 （ ）35、防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置應設為雙線形式。 （ ）36、GSJ2 等速階段過速繼電器，當提升機在等速階段的實際速度超過最大速度的 10%時，實現(xiàn)等速階段保護。 （ ）37、斜井升降人員的加速度和減速度都不得超過 0.75 米/秒。 （ ）38、機房內，防護用具齊全指絕緣鞋、絕緣手套、試電筆。 （ ）39、機房內，滅火器材數(shù)量滅火器 3 個、防火沙 0.1 立方米。 （ ）40、纏繞式提升

9、機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應及時減速，如繼續(xù)松繩時應及時停車，等待維修人員處理。 （ ）41、鋼絲繩對繩期間可以單鉤提升或下放。 （ ）42、使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過 2.5 米/秒。 （ ）43、信號裝置的額定電壓不應超過 127V，并需設置獨立的信號變壓器及指示信號。 （ ）44、司機所受到的信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。 （ ）45、司機應輪流操作，每人連續(xù)操作

10、時間一般不超過 2 小時，在操作過程中，禁止換人。（ ）46、斜井礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復位。 （ ）47、絞車運行中，出現(xiàn)情況不明的意外信號，應使用保險閘進行緊急制動。 （ ）48、接近正常停車位置，不能正常減速應使用保險閘進行緊急制動。 （ ）49、司機操作時，手不準離開手把，嚴禁與他人交談，但開車后可以打電話聯(lián)系。 （ ）50、司機不得擅自調整制動閘。 （ ）三、選擇題1、巡回檢查一般為( )小時一次。A . 0.5 B