春運(yùn)思想?yún)R報(bào)(精選 多篇)

1、第一篇：2014年春運(yùn)黨員思想?yún)R報(bào)范文文 章來源蓮山 課件 w ww.5 y k j.com 9 2014年的春運(yùn)正式開始了。我做為一名列車員參與到春運(yùn)中來，感到既興奮、激動(dòng)， 又有點(diǎn)絲絲的緊張。在10春運(yùn)的浪潮中，我真真切切地感受到春運(yùn)帶給我的震振。 我被分配到京廣三組，成為臨刻十一組里的一名成員。我所在的組跑的是京廣 線，從廣州到北京西。在這一路上，我見識(shí)了許多，增長了見識(shí)，拓寬了我的視野。 在這一路上，我也意識(shí)到，當(dāng)一

2、名火車列車員實(shí)在不是一件簡單的事。我自己做了些 小小的總結(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一．要有吃苦耐勞的精神。在火車上，每人負(fù)責(zé)一節(jié)車廂，負(fù)責(zé)搞清潔，做好安全宣 傳，到站通報(bào)，開門鎖門，都是些不屑的事。但是在工作的過程中經(jīng)常會(huì)吃不定時(shí)， 吃不飽，不夠睡，睡不好的情況。因此，每個(gè)人都要有吃苦的準(zhǔn)備。二．要有服務(wù)的精神，真誠微笑待人。在春運(yùn)的大浪潮中，許多乘客都是在火車站焦 急等候已久，歸心似箭，身心疲憊。而我們作為一名列車員，不能高高在上，

3、傲慢待 人，用微笑去感動(dòng)他們，去溫暖他們。三．認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。這是至關(guān)重要的一點(diǎn)。在火車上，你要對(duì)旅客的安全負(fù)責(zé)任， 做好安全宣傳，衛(wèi)生宣傳。特別是在到站前的半個(gè)鐘頭內(nèi)，要先報(bào)站，要確保旅客安 全正確下站，不要越站，引起不必要的麻煩。四．具備溝通能力。在火車上，什么人都有，三教九流，農(nóng)民工、知識(shí)分子，黨員等 等，各種各樣的人心思難測。在這時(shí)候就需要具備一定的溝通能力，主動(dòng)真誠與旅客 聊天，溝通，也方便于我們列車員工作的開展，得到他們的支

4、持與理解。除此之外，還須具備其他的能力。在列車上，我用心真誠對(duì)待旅客，得到了旅客的表 揚(yáng)。有些乘客還專程用廣播點(diǎn)了歌送給我，令我萬分感動(dòng)。你用微笑待人，他人將以 微笑待你，真心是打開他人心房的鑰匙。在這次的春運(yùn)列車員中，我付出了許多，也收獲了許多，收獲了他人的信任，他人的 肯定。文 章來源蓮山 課件 w ww.5 y k j.com 9第二篇：2014年1月春運(yùn)黨員思想?yún)R報(bào)2014年1月春運(yùn)黨員思想?yún)R報(bào)2014年春運(yùn)從1月8日開始，至2

5、月16日結(jié)束，共計(jì)40天。我做為一名列車員參與到春運(yùn) 中來，感到既興奮、激動(dòng)，又有點(diǎn)絲絲的緊張。在2014春運(yùn)的浪潮中，我真真切切地 感受到春運(yùn)帶給我的震振。對(duì)本次春運(yùn)匯報(bào)如下：我被分配到京廣xx組，成為臨刻xx組里的一名成員。我所在的組跑的是京廣線，從廣 州到北京西。在這一路上，我見識(shí)了許多，增長了見識(shí)，拓寬了我的視野。在這一路 上，我也意識(shí)到，當(dāng)一名火車列車員實(shí)在不是一件簡單的事。我自己做了些小小的總 結(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一

6、．要有吃苦耐勞的精神。在火車上，每人負(fù)責(zé)一節(jié)車廂，負(fù)責(zé)搞清潔，做好安全宣 傳，到站通報(bào)，開門鎖門，都是些不屑的事。但是在工作的過程中經(jīng)常會(huì)吃不定時(shí)， 吃不飽，不夠睡，睡不好的情況。因此，每個(gè)人都要有吃苦的準(zhǔn)備。二.要有服務(wù)的精神，真誠微笑待人。在春運(yùn)的大浪潮中，許多乘客都是在火車站焦急 等候已久，歸心似箭，身心疲憊。而我們作為一名列車員，不能高高在上，傲慢待人 ，用微笑去感動(dòng)他們，去溫暖他們。三．認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。這是至關(guān)重要的一點(diǎn)。在火

7、車上，你要對(duì)旅客的安全負(fù)責(zé)任，x年x月x日第四篇：春運(yùn)工作情況匯報(bào)春運(yùn)工作辦公室：年春運(yùn)自月日開始以來截止月日在為期天春運(yùn)工作中，全旗共投放營 運(yùn)車輛輛次運(yùn)送旅客萬人次，比去年同期增長。今年元旦、春節(jié)相隔時(shí)間較長，民工 返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、職工探親等分開出行，節(jié)前總體客流比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大的高峰。 春節(jié)黃金周期間，全旗旅游出行人數(shù)比往年增加，節(jié)日天共運(yùn)送旅客人次，增長。節(jié) 后客流高峰出現(xiàn)早、持續(xù)時(shí)間長，月日（正月初六）即形成節(jié)后第一個(gè)高峰，

8、當(dāng)日客 運(yùn)量人次，較上年同期相比增長，突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄。交通系統(tǒng)各部門按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服 務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意的目標(biāo)。 今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面。一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵按照盟交通局《關(guān)于認(rèn)真做好年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》（錫交發(fā)號(hào)） 要求，高度重視今年春運(yùn)工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥、有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志參加的春 運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了日常辦事機(jī)

9、構(gòu)和值班制度，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，專題研究、 部署春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，交通局主要領(lǐng)導(dǎo)多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工， 現(xiàn)場辦公解決問題。二、精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)春運(yùn)之前，運(yùn)管部門在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場 需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行 需要。為實(shí)現(xiàn)旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)，根據(jù)運(yùn)量預(yù)測， 安排運(yùn)力和班線，平均每

10、天開行個(gè)班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為 做好進(jìn)出我旗的旅客疏運(yùn)工作，我們?cè)诮M織充足的運(yùn)力參加春運(yùn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備完好 客貨機(jī)動(dòng)運(yùn)力，以備應(yīng)對(duì)突發(fā)客流和緊急物資的運(yùn)輸需求，滿足了旅客乘車出行的需 要。三、采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán) ，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前，運(yùn)輸部門對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn) 行全面檢查，嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車輛

11、參加運(yùn)營。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育， 增強(qiáng)安全意識(shí)；采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對(duì)長途客車配備名 駕駛員，并對(duì)駕駛時(shí)間作了明確規(guī)定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度 ，嚴(yán)禁攜帶三品上車。運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的車輛實(shí)施臨檢措施，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛特 別是臥鋪車安全狀況的檢查，對(duì)過度疲勞的駕駛員實(shí)施強(qiáng)制休息，加大查控和違章處 罰力度，嚴(yán)禁客車超員。由于客車嚴(yán)重超載的現(xiàn)象得到有效遏制，我旗春運(yùn)期間沒有 發(fā)生群死群傷的特大惡

12、性事故。四、轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)是提高春運(yùn)質(zhì)量的根本為提高服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)輸部門改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，以開 展服務(wù)旅客、奉獻(xiàn)社會(huì)、誠實(shí)守信活動(dòng)為契機(jī)，把春運(yùn)作為展示行業(yè) 風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平的機(jī)遇。在采取各種措施方便旅客購票外，還加強(qiáng)了站車服 務(wù)，堅(jiān)持衛(wèi)生清掃和服務(wù)制度，引導(dǎo)旅客有序上下車，服務(wù)水平又有新的提高，客車 始發(fā)正點(diǎn)率為、與去年持平，終到正點(diǎn)率為、同比提高個(gè)百分點(diǎn)。春運(yùn)期間，我們實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)小時(shí)帶班制度、及時(shí)核