基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的智能停車場系統(tǒng)中低頻喚醒技術(shù)的研究.pdf

1、隨著車輛的迅速增加，在大中城市特別是經(jīng)濟(jì)繁華的商業(yè)區(qū)附近，很多車輛因找不到停車場或因停車場管理效率低而導(dǎo)致交通嚴(yán)重堵塞?，F(xiàn)有停車場大多采用人工收費(fèi)方式進(jìn)行管理，少量停車場則采用無源射頻卡實現(xiàn)了自動化管理。但是無源射頻卡系統(tǒng)不僅識別距離近，不能很大程度地提高收費(fèi)效率，而且也不能利用其實現(xiàn)車輛信息的查詢，特別是這樣的管理系統(tǒng)沒有車位檢測的功能，不能實現(xiàn)泊車引導(dǎo)。目前無論是新建停車場還是對已有停車場的改造，無論是停車場管理者還是機(jī)動車司機(jī)都希

2、望出現(xiàn)一種能實現(xiàn)不停車收費(fèi)、實時車位檢測及車輛的信息查詢高效率和人性化的智能停車場管理系統(tǒng)。
　　 ZigBee技術(shù)是一種專注于低速率、低成本、低功耗、低復(fù)雜度和高安全性的新興技術(shù)，其應(yīng)用平臺成本低廉而且用途非常廣泛，因而近年備受關(guān)注，成為目前無線技術(shù)研究的一個新熱點。為滿足市場需求，本文設(shè)計了一種基于ZigBee網(wǎng)絡(luò)的具有不停車收費(fèi)（自動收費(fèi)）、泊車引導(dǎo)、車位檢測和車輛信息查詢功能的智能停車場管理系統(tǒng)。整個系統(tǒng)由入口通道子系統(tǒng)

3、、場內(nèi)子系統(tǒng)、泊車引導(dǎo)子系統(tǒng)、出口通道子系統(tǒng)和控制中心五部分組成。各個子系統(tǒng)通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，其中場內(nèi)子系統(tǒng)由主控器、讀寫器和標(biāo)簽三部分組成，三者之間也是通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的。
　　 本文主要完成了場內(nèi)子系統(tǒng)的讀寫器和標(biāo)簽的設(shè)計，主要研究內(nèi)容如下：
　　 (1)設(shè)計了超聲波測距電路，實現(xiàn)了讀寫器的車位檢測功能。
　　 (2)設(shè)計了低頻喚醒電路，解決了接收端標(biāo)簽的功耗問題。低頻喚醒電路由發(fā)射電

4、路（讀寫器）和接收電路（標(biāo)簽）兩部分組成，發(fā)射電路主要是由電流驅(qū)動器AS4420和串聯(lián)諧振電路組成；接收電路主要由低頻接收芯片ATA5283和并聯(lián)諧振電路組成。
　　 (3)編寫了標(biāo)簽端的程序，實現(xiàn)了低頻喚醒確認(rèn)碼的識別和數(shù)據(jù)的發(fā)送，有效地解決了干擾問題。
　　 (4)經(jīng)過對ZigBee協(xié)議棧的簡化，優(yōu)化了程序，大大減少了代碼量，使得標(biāo)簽可以用低成本的單片機(jī)C8051F410來設(shè)計并同時提高了標(biāo)簽的效率和穩(wěn)定性。最后，對