FRP設計參數(shù)對砌體拱加固作用的有限元研究.pdf

1、拱橋是一種歷史悠久又充滿生機的橋梁形式。目前，我國存在不少年代久遠并且仍然正發(fā)揮交通功能的砌體古橋，它們是重要的歷史文化遺產(chǎn)，對其維護加固非常重要。最近幾年，F(xiàn)RP在加固工程上的應用和研究逐漸升溫，其應用在砌體拱結構的研究也逐漸展開。FRP加固砌體拱的效果和破壞模式理論分析上已經(jīng)取得一定的成果，但是對于FRP的設計參數(shù)改變對加固效果的影響研究則相當匱乏。而且，大部分取得的研究成果是實驗室試驗研究取得，在數(shù)值模擬方面研究方面還不成熟。

2、r>　　本文以Oliveira教授試驗的加固砌體拱為參照，用ABAQUS建立有限元模型。FRP的粘貼寬度和粘貼位置作為變量，分別建立起7個有限元模型并施加荷載進行計算。一個是未加固砌體拱結構，其他六個分別拱腹、拱背加固60mm、100mm、140mm三種不同F(xiàn)RP寬度的加固拱，組成六個FRP加固砌體拱方案。對實驗得到的荷載位移數(shù)據(jù)進行分析，結果顯示FRP加固效果明顯，所有加固拱的荷載能力和變形能力都得到提高。
　　實際工程中選擇橋