FRP設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)砌體拱加固作用的有限元研究.pdf

1、拱橋是一種歷史悠久又充滿生機(jī)的橋梁形式。目前，我國(guó)存在不少年代久遠(yuǎn)并且仍然正發(fā)揮交通功能的砌體古橋，它們是重要的歷史文化遺產(chǎn)，對(duì)其維護(hù)加固非常重要。最近幾年，F(xiàn)RP在加固工程上的應(yīng)用和研究逐漸升溫，其應(yīng)用在砌體拱結(jié)構(gòu)的研究也逐漸展開(kāi)。FRP加固砌體拱的效果和破壞模式理論分析上已經(jīng)取得一定的成果，但是對(duì)于FRP的設(shè)計(jì)參數(shù)改變對(duì)加固效果的影響研究則相當(dāng)匱乏。而且，大部分取得的研究成果是實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)研究取得，在數(shù)值模擬方面研究方面還不成熟。

2、r>　　本文以O(shè)liveira教授試驗(yàn)的加固砌體拱為參照，用ABAQUS建立有限元模型。FRP的粘貼寬度和粘貼位置作為變量，分別建立起7個(gè)有限元模型并施加荷載進(jìn)行計(jì)算。一個(gè)是未加固砌體拱結(jié)構(gòu)，其他六個(gè)分別拱腹、拱背加固60mm、100mm、140mm三種不同F(xiàn)RP寬度的加固拱，組成六個(gè)FRP加固砌體拱方案。對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的荷載位移數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示FRP加固效果明顯，所有加固拱的荷載能力和變形能力都得到提高。
　　實(shí)際工程中選擇橋