大跨度鋼結(jié)構(gòu)全過程施工監(jiān)測(cè)及分析研究.pdf

1、對(duì)大跨鋼結(jié)構(gòu)而言，由于其結(jié)構(gòu)施工過程龐大復(fù)雜，施工方法和施工工藝繁瑣，在施工階段出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)概率要比其他結(jié)構(gòu)要高。而大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的一旦發(fā)生事故，其影響和后果是極其嚴(yán)重的，因此，有必要針對(duì)大型空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工全過程監(jiān)測(cè)及模擬分析以了解結(jié)構(gòu)在施工階段的力學(xué)特性，同時(shí)研究結(jié)構(gòu)施工過程中的一系列相關(guān)問題。
　　由于受到施工階段現(xiàn)場(chǎng)條件的制約，國(guó)內(nèi)對(duì)于大跨空間結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)大多是針對(duì)施工階段的某一過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如卸載過程、提升過程、開合過程，而目前

2、對(duì)于結(jié)構(gòu)施工全過程的監(jiān)測(cè)和研究很少。為此，課題組開發(fā)了基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的大跨結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)系統(tǒng)，并運(yùn)用該系統(tǒng)對(duì)紹興體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工全過程的應(yīng)力、溫度、位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
　　本文根據(jù)施工方案建立鋼結(jié)構(gòu)施工階段有限元模型，采用生死單元法對(duì)體育場(chǎng)施工全過程模擬分析，研究結(jié)構(gòu)施工全過程的應(yīng)力曲線變化規(guī)律，給出了施工完成后所測(cè)構(gòu)件應(yīng)力的絕對(duì)值大小，總結(jié)了影響體育場(chǎng)施工階段應(yīng)力變化的主要因素。
　　針對(duì)影響體育場(chǎng)施工階段應(yīng)力變化的兩個(gè)因素（拆除

3、支撐和溫度變化）分別進(jìn)行分析研究。根據(jù)卸載方案建立體育館卸載過程的有限元模型，對(duì)主體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元模擬，由于施工階段結(jié)構(gòu)邊界支承條件難以確定，本文給出了不同支座約束條件下的有限元理論計(jì)算值，將模擬值與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，分析其變化規(guī)律。同時(shí)，對(duì)體育場(chǎng)卸載階段的溫度變化以及支座水平位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并采用有限元模型進(jìn)行卸載期間溫度效應(yīng)和卸載不同步性的模擬計(jì)算。
　　對(duì)于體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)在施工過程中特殊氣候條件（持續(xù)高溫和低溫）下的溫度變化所