基于TTCN-3的AUTOSAR一致性測試研究.pdf

1、隨著汽車電子的發(fā)展，電子控制單元數(shù)量日益增多，軟件結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，使得汽車電子軟件開發(fā)難度越來越大。同時，各個廠商軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一，所以將現(xiàn)有軟件解決方案移植到不同的汽車電子系統(tǒng)環(huán)境中的花費代價相當(dāng)之高。通過工業(yè)范圍內(nèi)軟件的標(biāo)準(zhǔn)化來提高汽車系統(tǒng)軟件的可重用性，改善可靠性以及穩(wěn)定性，增強汽車系統(tǒng)軟件的可配置性，減少結(jié)構(gòu)上的復(fù)雜性勢在必行。AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)定義了一套汽車電子軟件開發(fā)方法和軟件架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化方案，可以提高軟件復(fù)用度，降低

2、開發(fā)成本。
　　 目前，AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍已經(jīng)得到越來越廣泛的應(yīng)用，但不同的生產(chǎn)廠商對AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)會有不同的理解，從而在實現(xiàn)上會有所差別。如何保證AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的正確性以及安全性，這是AUTOSAR一致性測試研究的重要內(nèi)容。AUTOSAR一致性測試包括靜態(tài)測試和動態(tài)測試。其中靜態(tài)測試主要是對配置參數(shù)的檢查，動態(tài)測試是對汽車電子軟件模塊行為的檢查。本文在對AUTOSAR一致性測試的研究中，主要工作包括：

3、　　 分析了AUTOSAR相關(guān)技術(shù)，主要包括AUTOSAR架構(gòu)、軟件組件以及研究現(xiàn)狀。探討AUTOSAR一致性測試過程中關(guān)于動態(tài)測試的方法，并引入TTCN-3測試架構(gòu)進行動態(tài)測試，對TTCN-3的基本理論和研究現(xiàn)狀進行了研究。
　　 提出將AUTOSAR數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換到TTCN-3數(shù)據(jù)類型的方案，在此基礎(chǔ)上完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能，測試人員不需要關(guān)注數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過程，可以提高測試效率。
　　 研究TTCN-3測試架構(gòu)下適配器以及編解