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1、2012 工程數(shù)學(xué)建模選拔賽 承 諾 書 我們仔細閱讀了中國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽的競賽規(guī)則. 我們完全明白,在競賽開始后參賽隊員不能以任何方式(包括電話、電子郵件、網(wǎng)上咨詢等)與隊外的任何人(包括指導(dǎo)教師)研究、討論與賽題有關(guān)的問題。 我們知道,抄襲別人的成果是違反競賽規(guī)則的, 如果引用別人的成果或其他公開的資料(包括網(wǎng)上查到的資料) ,必須按照規(guī)定的參考文獻的表述方式在正文引用處和參考文獻中明確列出。 我們鄭重承諾,嚴格遵守競賽規(guī)則
2、,以保證競賽的公正、公平性。如有違反競賽規(guī)則的行為,我們將受到嚴肅處理。 我們參賽選擇的題號是(從A/B/C/D中選擇一項填寫) : 本科組B題 我們的參賽報名號為(如果賽區(qū)設(shè)置報名號的話) : gc12003 所屬學(xué)校(請?zhí)顚懲暾娜?: 湖北工業(yè)大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院 參賽隊員 (打印并簽名) :1. 10 機制五班 10150
3、11526 馮白樺 2. 10 機制八班 1015011808 曹藝 3. 10 機制八班 1015011834 徐淼 指導(dǎo)教師或指導(dǎo)教師組負責(zé)人 (打印并簽名): 日期:2 0 1 2 年 0 5 月 2 7 日 道路減速
4、器 摘要 經(jīng)過分析我們建立了模型, 模型一我們考慮了汽車通過減速帶時上下振動的時間與通過減速帶的速度的關(guān)系,得出最小臨界速度 min ? 的公式:22 8a b r a ? ? ;min ( ) gr R ? ? ? ;通過 MATLAB 作圖求出上下振動時間和速度的最優(yōu)組合。 模型二我們考慮了在設(shè)置減速帶前后, 單位時間內(nèi)某段路程通過的車輛數(shù)的變化情況, 并建立兩者的函數(shù)關(guān)系,以此來衡量減速帶所起的效果。最終通過作圖比較得出最優(yōu)解
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