清代安徽郵驛研究(16671911年)

1、拳縋吠學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼；密 級(jí)：保密期限：清代安徽郵驛研究( 1 6 6 7 - 1 9 1 1 年)T h e S t u d y o f A n h u i P o s t S t a t i o ni nQ i n gD y n a s t y ( 1 6 6 7 - 1 9 1 1 )學(xué) 號(hào) 』! 生2 魚(yú)1 Q 2 9姓 名 易幽阻學(xué)位類(lèi)別 壓史堂碩士專(zhuān)墨嘉劣 蟲(chóng)國(guó)史』壓史地理堂指導(dǎo)教師 陸發(fā)差教授完成時(shí)間 2 Q 1

2、2 生§目掣群 臨勖級(jí) 主席簽字 Y ： ： ! 二：摘要本文以清代安徽郵驛為研究對(duì)象，時(shí)間跨度自清康熙六年( 公元1 6 6 7 年)安徽正式建省之時(shí)起，至宣統(tǒng)三年( 公元1 9 1 1 年) 清朝覆滅之日止，其研究地域范圍以宣統(tǒng)三年( 公元1 9 1 1 年) 安徽省下轄行政區(qū)為準(zhǔn)，即1 3 個(gè)統(tǒng)縣政區(qū)( 包括8 府、5 直隸州) ，5 5 個(gè)縣級(jí)政區(qū)( 4 屬州、5 l 縣) 。郵驛制度發(fā)展到清代己日趨完善，無(wú)論是中央層

3、面的會(huì)同館、皇華驛、捷報(bào)處抑或地方層面的驛、站、塘、臺(tái)、所、鋪，其設(shè)置地域之廣闊，形式之多樣，驛路之發(fā)達(dá)程度，均較前朝完備，其中驛站和急遞鋪是承擔(dān)政府信息傳遞的兩個(gè)主要載體，其設(shè)置數(shù)量也較其他郵驛形式為多。清時(shí)安徽省所設(shè)驛站和急遞鋪數(shù)量分別為8 1 處和8 6 7 所，其中驛站的分布格局以長(zhǎng)江為界呈現(xiàn)出北多南少且驛站規(guī)模北方較南方為大的特征，而作為主要傳遞中央與地方、地方與地方之間一般文書(shū)的急遞鋪來(lái)說(shuō)，其數(shù)量與分布則與驛站有較大不同，其

4、中影響驛站和急遞鋪數(shù)量、分布格局的主要原因不外乎政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、地理等自然和社會(huì)因素?；? l 處驛站的分布格局，在此基礎(chǔ)上形成的主要驛路共有三條：南北干線、入江西驛路和水路，它們共同構(gòu)成了清時(shí)安徽水陸兼?zhèn)?、四通八達(dá)的郵驛網(wǎng)絡(luò)。有關(guān)清代郵驛制度的史料較為豐富，因此只要仔細(xì)爬梳相關(guān)史料，對(duì)于清時(shí)郵驛制度的典章解讀便成為可能，清時(shí)安徽郵驛制度涉及郵符、驛費(fèi)、驛程、驛馬、驛車(chē)、驛船、驛禁、給驛( 及雜支) 、程限等多個(gè)項(xiàng)目，而驛費(fèi)又是其中

5、尤為關(guān)鍵的一環(huán)。驛費(fèi)是維持整個(gè)郵驛系統(tǒng)正常運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，如何處理好驛費(fèi)問(wèn)題并使其發(fā)揮最大功效困擾著清朝統(tǒng)治者們，從清初至乾隆再到嘉慶皇帝，清政府在圍繞驛費(fèi)支配權(quán)問(wèn)題的政策上經(jīng)歷了多次反復(fù)，然始終未能徹底解決。清時(shí)安徽驛費(fèi)經(jīng)額的多少與清朝驛費(fèi)總額的變化有著密切聯(lián)系，大致經(jīng)歷了由多到少再趨于穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，在與其他省份驛費(fèi)作對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，安徽省驛費(fèi)總體稍顯不足，面臨如此困境，如何更好地發(fā)揮驛站在公文傳遞、官員接待、運(yùn)輸餉銀、押解犯人、調(diào)防軍隊(duì)和