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1、鐵路站房電氣專業(yè)優(yōu)化方向探討中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 汪洋摘要:本文結(jié)合某高鐵站房電氣專業(yè)已完成的優(yōu)化,針對(duì)鐵路站房電氣專業(yè)設(shè)計(jì)特點(diǎn),對(duì)電氣專業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)方向進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞:優(yōu)化設(shè)計(jì);節(jié)約成本;提高效率1 前言隨著高鐵的迅速發(fā)展,高鐵站房建設(shè)日趨增多,致使設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)工作更加繁重,有些設(shè)計(jì)者甚至擔(dān)負(fù)著多個(gè)高鐵站房的施工設(shè)計(jì)。目前,高鐵站房的設(shè)計(jì)圖紙普遍不夠精細(xì),存在設(shè)計(jì)裕量過大導(dǎo)致材料浪費(fèi)以及選用的一些材料、工藝落后等問題,如完全按照?qǐng)D紙
2、施工,將會(huì)遇到操作的困難甚至導(dǎo)致無(wú)法正常施工。為了使設(shè)計(jì)圖紙能更好地指導(dǎo)施工,我們需及時(shí)與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通交流,通過與設(shè)計(jì)的配合實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。現(xiàn)結(jié)合某高鐵站房工程電氣方面材料優(yōu)化、系統(tǒng)優(yōu)化、施工方法優(yōu)化等已完成的優(yōu)化項(xiàng),從以下三個(gè)方面對(duì)電氣專業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)方向進(jìn)行探討,供同仁參考。2 材料優(yōu)化2.1 導(dǎo)管優(yōu)化2.1.1 電線電纜導(dǎo)管材質(zhì)優(yōu)化對(duì)于鐵路站房電氣設(shè)計(jì)圖紙,電線電纜導(dǎo)管主要有以下幾個(gè)特點(diǎn): (1) 導(dǎo)管多為金屬導(dǎo)管,主要材質(zhì)是焊接鋼管
3、和熱鍍鋅鋼管。(2) 導(dǎo)管的管徑為 15mm-150mm,其中使用數(shù)量最多的為管徑 15mm-32mm 的導(dǎo)管。(3) 導(dǎo)管敷設(shè)的主要區(qū)域是在干燥的吊頂內(nèi)。針對(duì)上述特點(diǎn),可以對(duì)管材進(jìn)行優(yōu)化。通常設(shè)計(jì)圖紙中普通照明系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、動(dòng)力(非消防負(fù)荷)系統(tǒng)及機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的配管均為焊接鋼管。通過查閱《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版第十章線路敷設(shè)中的線路敷設(shè)方式按環(huán)境條件選擇表(詳見表 1) ,我們可以將以上各系統(tǒng)管徑不大于 40mm 且
4、在站房吊頂內(nèi)敷設(shè)的焊接鋼管優(yōu)化為套接緊定式鋼導(dǎo)管(JDG) 。需要注意的是,對(duì)于明敷于潮濕環(huán)境或埋地敷設(shè)的金屬管應(yīng)采用焊接鋼管或熱鍍鋅鋼管。薄壁電線管不能在潮濕場(chǎng)所使用,也不建議在高溫、多塵、火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所使用,否則,應(yīng)需采取特別措施;焊接鋼管的管徑指的是內(nèi)徑,套接緊定式鋼導(dǎo)管(JDG)的管徑指的是外徑,所以選用時(shí)套接緊定式鋼導(dǎo)管(JDG)的規(guī)格應(yīng)比相應(yīng)的焊接鋼管放大一級(jí)。通過導(dǎo)管優(yōu)化,節(jié)省了成本,大大提高了施工效率。本工程優(yōu)化了導(dǎo)管共計(jì)
5、 93540 米。表 1 線路敷設(shè)方式按環(huán)境條件選擇導(dǎo)線類敷設(shè)方式常用導(dǎo)環(huán)境性質(zhì)25 3240355050407050 65 6595120658015080185240100注:1.本表適用于焊接鋼管及 KBG 管2.鋼管規(guī)格根據(jù) GB 3092-1982《低壓液體輸送焊接鋼管》選擇。表3 BV、BVN型絕緣線穿鋼管管徑(外徑)選擇 單位:mm導(dǎo)線根數(shù) 導(dǎo)
6、線截面(mm²) 2 3 4 5 6 7 81.0 191.5 1619252.5194196 25321016323825 3851355051647095647612015018576注 1. 電線管規(guī)格根據(jù) GB/T 3640-1998《普通碳素鋼電線套管》選擇。2. 本表適用于電線管及 JDG 管2.1.3 電線電纜導(dǎo)管優(yōu)化成線槽對(duì)于管路比較集中的區(qū)域,可以采用線槽代替鋼管,不同系統(tǒng)的導(dǎo)線之間用隔板隔開。這樣可以降低
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