空心板施工方案

1、楊師灣大橋上部構造 楊師灣大橋上部構造20m 20m 預應力空心板預制方案 預應力空心板預制方案1. 1.工程概況 工程概況1.1 路線概況 概況杭州至瑞麗高速公路湖北省陽新至通城段 HRTJ-9 標段起訖點 K71+800~K81+239.420，長 9.43942km，位于通山縣黃砂鎮(zhèn)境內。1.2 楊師 楊師灣大 灣大橋概況 概況本大橋起始樁號 K76+451.96，終點樁號 K76+598.04，中心樁號 K76+525，位于 J

2、D45 所在的圓曲線和緩和曲線上。全長 146.08m，全橋共 7 跨，分二聯(lián)，3×20 米+4×20 米，先簡支、后結構連續(xù)。下部構造：柱式墩，樁基礎；橋臺采用樁接蓋梁式橋臺。樁基礎按摩擦樁設計。連續(xù)墩處采用普通板式橡膠支座，橋臺處和過渡處設四氟滑板式橡膠支座。支座安裝總高度為 20cm。1.3 上部構造 上部構造說明本橋上部結構為 20m 預應力砼正交連續(xù)空心板，采用先簡支后結構連續(xù)體系；單幅單跨梁板 10 片，

3、板中距 1.25m；預制板長：中跨 19.4m，邊跨為 19.68m；預制板高：0.95m；預制板最大吊裝重量（KN）：邊板 391，中板 307。1.4 主材情況 主材情況預制空心板、封錨段采用 C50，封端混凝土采用 C40；鋼筋采用 R235 和 HRB335 鋼筋；預應力鋼筋采用抗拉強度標準值 fpk=1860Mpa，公稱直徑 d=15.2mm 的低松弛高強度鋼絞線。2. 2.預制場（拌和站）布置情況 預制場（拌和站）布置情況2

4、.1總體布置概況 體布置概況我合同梁板預制場位于黃沙鎮(zhèn)晨光村，即黃沙互通L連接線終點左側，占地39畝， 預制場設有1500拌和機樓一套，60T龍門架2套；預制區(qū)占地25畝，左右側為預制區(qū)（含存梁區(qū)），中間為鋼筋加工、堆放區(qū)；拌和站占地14畝，設有拌和樓、料場、變壓器、備用機房、磅房、職工宿舍等。梁板底座左右各25條，合計50條。預制場拌合站平面布置圖見下圖2.2預制場布置情況 布置情況預制區(qū)占地25畝，分為：預制區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、

5、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)。預制區(qū)分為左右預制區(qū)，各設梁板底座25條（20m空心板）；存梁區(qū)左右各長80m，可一次存放梁板100片（單層）；鋼筋堆放區(qū)寬20m，長85m，按鋼筋類型不同設置不同堆放區(qū)域，便于材料管理；鋼筋加工區(qū)為各類鋼筋加工區(qū)域，設置彩鋼雨棚，為雨天連續(xù)加工提供了場所，也保證了鋼材不被雨水腐蝕；生活區(qū)為職工生活、住宿之場所，為避免生活垃圾污染同時也為了職工休息，在生活區(qū)于預制區(qū)之間設置了隔離墻。3. 3.施工安排 施工安排3.1

6、人員組織 員組織人員分工表 分工表序號 職務 姓名 主要職責1 施工負責人 豐理勤 預制場技術負責人2 施工員 陳祖兵 預制場日常組織3 質檢員 樊新喬 自檢工程質量4 安全員 繆燕兵 監(jiān)管預制場安全情況5 試驗員 余國祥 試驗檢測工作6 鋼筋工 15 鋼筋加工7 模版工 10 模板加工8 砼澆注工 10 混凝土澆筑9 張拉 10 預應力張拉3.2設備 設備投入 投入投入主要 投入主要設備 設備表號 名稱 型號/尺寸 數(shù)量 單位 狀態(tài)