在高速公路安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作會議上的講話

1、關(guān)愛軍在谷竹高速公路安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作會議上的講話--------------------------------------------------------------------------------信息來源：質(zhì)量安全部 日期：2011 年 5 月 28 日 8:45 閱讀次數(shù)：137 同志們：今天，我們在谷城召開谷竹高速安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作會議。這次會議的主要任務(wù)是：傳達全省交通運輸安全視頻會

2、議精神，總結(jié)分析當前谷竹高速安全生產(chǎn)工作形勢，對開展“平安工地”創(chuàng)建、 “打非治違”和開展全國第十次“安全生產(chǎn)月”等活動進行動員，簽訂二○一一年度安全應(yīng)急管理目標責(zé)任書。下面，我講三點意見：一、深刻領(lǐng)會全省安全生產(chǎn)視頻會議精神，充分認識做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的重要性和必要性 4 月 27 日，全省交通運輸安全視頻會議暨廳安委會 2011 年度第二次全體（擴大）會議召開。省交通運輸廳田文彪副廳長傳達了全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神和

3、段輪一副省長的重要講話，總結(jié)分析了今年以來的交通運輸安全生產(chǎn)形勢，通報了“打非治違”專項行動的安排，部署了二季度的安全工作。田廳長強調(diào)，進入二季度，交通運輸安全生產(chǎn)面臨新的局面，建設(shè)施工進入高峰期，施工組織面臨高溫、雨季和汛期的考驗，各單位要認真分析安全形勢，有針對性地抓好二季度的安全工作。會議要求我們必須正視安全生產(chǎn)工作面臨的“三大壓力”：一是必須正視事故指標控制的壓力；二是必須正視強勁的經(jīng)濟增長勢頭對安全生產(chǎn)的壓力；三是必須正視季節(jié)

4、特點和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)律對安全生產(chǎn)的壓力。這次全省安全生產(chǎn)視頻會議，對二季度及近期的安全生產(chǎn)工作進行了部署，會議精神非常重要。希望各單位認真組織學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會精神，充分認識做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的重要性和必要性，結(jié)合工作實際，切實抓好落實。二、充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，切實增強做好應(yīng)急管理工作的緊迫感和責(zé)任感今年以來，谷竹高速公路深入貫徹落實省委、省政府和省交通運輸廳關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，圍繞省廳“先行跨越年

5、”的各項部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，積極實施“平安杯”安全競賽，著力落實安全生產(chǎn)責(zé)任，按照“實干就是能力，落實就是水平”的要求，深入開展隱患排查治理，狠抓各項專項行動，確保了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)可控。施工現(xiàn)場安全控制方面：（1）橋梁：墩柱、蓋梁施工高空作業(yè)防護不到位，所需的“之”字步梯或人員高空通道未落實，工人冒險作業(yè)。部分高墩的步梯不穩(wěn)定，需要與墩柱加強固件連接。（2）隧道：施工過程中，不按規(guī)范和強制性標準施工帶來的結(jié)構(gòu)安全隱患是

6、隧道施工最大的危險源。部分標段不按設(shè)計要求的不同級別危巖的工序控制、施工方法來控制，而是一味的憑經(jīng)驗。部分圍巖較差隧道單次掘進進尺超標，掌子面與初支、二襯距離控制超標。仰拱開挖距離過長，臨空面過大。在出現(xiàn)變形情況下，不及時采取臨時支撐措施。個別標段出現(xiàn)超前小導(dǎo)管“不超前” 、超挖后片石回填、錨桿（管）數(shù)量不足的現(xiàn)象；逃生管道、通風(fēng)設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備和物質(zhì)不能及時到位，洞內(nèi)通風(fēng)照明不足；洞口布置未按標準化要求進行落實場地硬化、安全警示標牌、爆

7、破報警器、洞口欄桿，人員進出空口未嚴格執(zhí)行“翻牌”登記制度，洞內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量未進行控制；洞口場地排水設(shè)施不完善、洞內(nèi)積水浸泡軟巖。（3）路基：高邊坡防護跟進不及時，個別標段邊坡可能危及到附近梁場設(shè)備人員安全。擋墻基坑開挖工藝工法不得當，造成了邊坡的局部垮塌。（4）棄渣場：部分標段的棄渣場設(shè)置在線路上方，無防護及排水設(shè)施，汛期安全度汛存在一定隱患。（5）駐地及“三場”： 部分標段的施工駐地或工區(qū)營地建在山溝，梁場生活區(qū)建立在邊坡虛土上，

8、鋼筋加工場內(nèi)吊裝作業(yè)違章操作，現(xiàn)場臨時用電亂搭亂接，場內(nèi)消防設(shè)施配備不足。外業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)的這些問題，說明項目部在作業(yè)隊伍管理、橋梁高空、隧道施工工藝工法、駐地安全、臨時用電、防洪度汛、消防安全等方面現(xiàn)場管理力度不夠。存在這些問題，主要是部分單位領(lǐng)導(dǎo)還存在麻痹僥幸心理，部分安全管理人員對這類隱患熟視無睹。其實，這些問題就是最大的安全隱患。希望各單位要高度重視這些問題，認真排查，防微杜漸，更加自覺、更加嚴格地落實安全生產(chǎn)的規(guī)范和要求。三、著重

9、突出近期安全生產(chǎn)工作重點，扎實做好安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作進入二季度后，各類工程施工進入高峰期，施工組織面臨高溫、雨季和汛期的考驗，安全生產(chǎn)面臨新的局面。各單位要認真分析形勢，有針對性地抓好第二季度的安全生產(chǎn)工作，要著重抓好以下五項重點工作：（一）迅速組織開展“打非治違”工作4 月中旬至 7 月上旬，全國開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動。交通運輸部、省安委會、省交通運輸廳分別制定了“打非治違”行動方案，省指揮部高度重視，也下發(fā)了