基于DSP分布式處理的視頻檢測系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、隨著社會的發(fā)展和機動車輛的日益增多,智能化的交通管理成為一種需要.基于圖像處理的計算機視覺技術(shù)通過攝像機獲取外界景物圖像,并利用計算機對圖像進行處理,以模擬人的視覺功能,是進行交通檢測最直觀有效的方法之一,因此將計算機視覺應(yīng)用于交通管理成為近年來的熱點.本文提出了一種基于DSP分布式處理的視頻檢測方案在智能交通管理中的應(yīng)用.系統(tǒng)由工控機和DSP板卡組成,通過圖像采集、視頻檢測、JPEG壓縮與數(shù)據(jù)上載等模塊,實現(xiàn)闖紅燈違章車輛自動抓拍以及

2、交通參數(shù)的采集.傳統(tǒng)的視頻檢測系統(tǒng)由工控機和視頻采集卡組成,采用以工控機為核心的集中式處理,圖像采集、視頻檢測等工作都在主機上完成,受主機資源的限制,系統(tǒng)不容易進行擴展.與之相比,本文提出的分布式處理方案,由于主體算法分散在多個DSP上實現(xiàn),主機僅完成輔助的事務(wù)性處理,因此系統(tǒng)的優(yōu)越性體現(xiàn)在可靠性、擴展性、性能價格比三個方面.作為一種基于PCI總線的DSP應(yīng)用實例,該方案利用了成熟的PC架構(gòu)及其操作環(huán)境,可以加快開發(fā)速度,同時又降低了成

3、本,具有一般性意義.本文闡述了雙緩沖區(qū)設(shè)計的原理及實現(xiàn)方法,視頻檢測卡的一個緩沖區(qū)在進行視頻檢測的同時,另一個進行圖像數(shù)據(jù)的采集,通過乒乓處理的方式,增強了實時處理能力.視頻檢測采用基于虛擬線圈運動矢量的方法,從CCD攝像頭采集圖像,在圖像的特定區(qū)域定義虛擬線圈,通過估算虛擬線圈的運動矢量,就可以檢測經(jīng)過車輛的運動狀態(tài).另外,本文研究了DSP編程中的幾個關(guān)鍵技術(shù),特別是其中的軟件優(yōu)化方法,不僅決定視頻檢測卡能否正常工作,而且影響系統(tǒng)的實