分體式模塊化數據存儲系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著存儲技術和航空航天技術的飛速發(fā)展，對機載存儲系統(tǒng)的安全可靠性、靈活性和準確性要求越來越高。機載飛行環(huán)境惡劣，參數種類多，數據計算量大等特點，讓高可靠性、低功耗和高實時性的存儲系統(tǒng)成為目前研究的關鍵問題。存儲系統(tǒng)需滿足機載飛行環(huán)境要求，在飛行試驗中準確存儲數據，以供事后回讀數據并進行分析處理。本文采取模塊化和柔性化的設計思想，設計了分體式模塊化數據存儲系統(tǒng)。
　　本課題以數據存儲系統(tǒng)為研究對象，結合國內外研究現(xiàn)狀、存儲測試技術和

2、機載飛行環(huán)境要求，設計和研制了分體式模塊化數據存儲系統(tǒng)。提出系統(tǒng)的總體設計方案，采用插卡式模塊化設計結構，將各通道的數據接收模塊和數據存儲模塊分開設計，由存儲模塊控制接口模塊啟動工作，基板作為統(tǒng)籌控制單元，協(xié)調各通道功能模塊，各模塊之間相互獨立，并進行電氣隔離防止互相干擾。系統(tǒng)通過基板發(fā)送上位機命令或1553B命令檢查板卡連接狀態(tài)，選用Flash作為存儲介質，設計雙備份存儲模式，保證存儲數據的可靠性和準確性。1553B總線數據流在實時飛