超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板受彎性能分析及試驗研究.pdf

1、隨著混凝土破壞機理的研究不斷深入，一批針對混凝土缺陷產(chǎn)生原因作出改進的新型混凝土材料涌現(xiàn)出來，而超高性能結(jié)構(gòu)混凝土是其中性能較為突出的一種。其基本原理是：最大限度的提高混凝土的密實度，加入活性粉末以改善水泥石的力學性能，獲得更高的強度和耐久性；加入鋼纖維提高材料的韌性。因而具有超高抗壓強度、高耐久性及高韌性，擁有廣闊的應用前景。本文采用試驗和有限元分析相結(jié)合的方法，對超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板的受彎性能進行了對比分析研究。 首先，

2、本文對3塊超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板進行了抗彎試驗研究。試驗過程中，記錄了板的跨中、加載點和支座中心處壓縮量，開裂荷載、鋼筋屈服荷載以及混凝土、鋼筋、預應力鋼絞線的應變等，觀察了橋面板的破壞形式和裂縫開展情況。試驗結(jié)果表明：在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)施加預應力顯著提高了橋面板的抗彎承載力，預應力增大了橋面板剛度，對于約束裂縫的發(fā)展也有顯著效果。 其次，本文采用大型通用有限元軟件ANSYS建立了超高性能結(jié)構(gòu)混凝土橋面板的有限元模型。對ANS