典型船舶設(shè)備內(nèi)部流場特性的數(shù)值模擬計算.pdf

1、隨著計算流體力學(xué)和計算機技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)值計算求解結(jié)構(gòu)的內(nèi)部流場和流噪聲變得越來越方便和快捷。本文以離心泵和船舶通海閥箱這兩種船舶中的典型設(shè)備作為研究對象，基于計算流體力學(xué)的方法，計算了離心泵的內(nèi)部流場，分析了不同工況和增加分流葉片等對離心泵性能的影響。計算了通海閥的流場特性和流噪聲，并分析了兩種不同改進方案的效果。本文的主要研究工作和成果如下：
　　1、采用Pro/E進行了離心泵的三維建模，使用網(wǎng)格劃分軟件ICEM進行了離心泵

2、葉輪和蝸殼的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分。計算了不同工況下和增加分流葉片后離心泵的定常流場，分析了不同參數(shù)對離心泵性能的影響。
　　2、使用Pro/E進行了通海閥箱的三維建模，使用網(wǎng)格劃分軟件ICEM進行了通海閥箱的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分。進行了原始模型和兩種改進模型的非定常計算。對比計算結(jié)果知道閥箱內(nèi)角鋼的存在，雖然增加了箱體的強度，但同時也增加了渦產(chǎn)生的誘發(fā)因素，增強了閥箱內(nèi)部的湍流振動。
　　3、通過聲學(xué)軟件ACTRAN進行了通海閥箱的流噪