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文檔簡介
1、該文的工作主要集中在客戶/多服務(wù)器的協(xié)作框架模型研究上,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計和實現(xiàn)了“鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)”.該文是作者在調(diào)研了大量有關(guān)分布式處理技術(shù)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合參與中國鐵路通信信號研究設(shè)計院主持的鐵道部重點科研項目-“鐵路調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)”(DMIS)的科研實踐的基礎(chǔ)上完成的.該文的工作主要包括:(1)首先介紹了分布計算及分布系統(tǒng)對協(xié)作模型的要求,分析了國內(nèi)外現(xiàn)有的對協(xié)作模型的研究及不足,以及對實際中經(jīng)常遇到的客戶啟動多服務(wù)
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