基于小型空壓機直接驅動系統(tǒng)的研究.pdf

1、氣動系統(tǒng)作為工廠自動化最重要角色之一，已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)中。但由于氣動系統(tǒng)效率低，阻礙了它在更廣的領域的應用，從氣動系統(tǒng)的效率和能量損失的角度來看，氣動系統(tǒng)要比液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)效率低很多，僅為20％，遠不能滿足如今資源匱乏時代人們對節(jié)能環(huán)保的要求，因此，開展氣動系統(tǒng)節(jié)能研究具有重要的意義和應用研究價值。針對傳統(tǒng)回路空氣消耗量大這一問題，本文提出一種新型氣動回路，循環(huán)利用執(zhí)行機構已產(chǎn)生的高壓氣體以達到節(jié)能的目的。
　　本研究基

2、于“排氣再利用”思想，提出一種閉式氣動回路，將空壓機連接氣缸的兩端，通過控制電機直接控制氣缸活塞桿的運動速度，并保證氣缸平穩(wěn)運行。首先設計小型空壓機系統(tǒng)氣動回路，搭建相應的閉式回路實驗臺，其次為了分析系統(tǒng)運動特性開展開環(huán)實驗，根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)分析系統(tǒng)特點，找出不足并改善回路。再次建立系統(tǒng)的數(shù)學模型，利用最小二乘法對空壓機的輸入輸出進行曲線擬合，推導系統(tǒng)傳遞函數(shù)確定系統(tǒng)階次。對小型空壓機系統(tǒng)進行參數(shù)辨識確定系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，分析系統(tǒng)的時間響應和