短程雷達微帶天線陣列研究.pdf

1、為了實現(xiàn)不停車收費系統(tǒng)(ETC)系統(tǒng)，需要設計一套用于車輛和收費站之間通信的天線。該通信天線分為收費站用的一發(fā)兩收天線和機動車用的一發(fā)一收天線。本文的工作就集中在這兩幅陣列天線的研究和設計上，主要研究了以下幾方面：
　　第一，在分析了微帶貼片天線的頻帶寬度、輻射效率和介質(zhì)基板參數(shù)的關系后，確定了合適的介質(zhì)基板。接下來使用HFSS設計了邊饋嵌入式矩形微帶貼片作為陣列天線的單元。
　　第二，為了實現(xiàn)指標要求的方向圖形狀，分析了切

2、比雪夫、Villeneuve和變尺度優(yōu)化算法等陣列綜合方法。在變尺度算法中，經(jīng)過分析T型結(jié)微帶功分器輸出端口相位差的特性后，將這一特點歸納到不等間距陣列陣因子中，最終將此陣因子組成變尺度算法的目標函數(shù)，進行波束賦形。
　　第三，一發(fā)一收陣列在空間有限的情況下，采取在天線兩邊加載隔板的形式來壓窄陣列天線E面半功率波束寬度。
　　第四，利用前面綜合獲得的激勵幅度相位分布，分別了設計三種T型結(jié)類型的饋電網(wǎng)絡。在一發(fā)一收天線陣列中，