版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、現(xiàn)階段,硬質合金刀具已經成為我國加工制造業(yè)所需的主要刀具,被廣泛地應用和在汽車及零部件生產、磨具制造、航空航天等重工業(yè)領域。但是我國傳統(tǒng)的刀具設計方法已經無法滿足高精度、高性能的硬質合金刀具的生產。從而在現(xiàn)代刀具設計方法中,應綜合考慮硬質合金刀具的結構與切削加工時所受到溫度、應力及應變等因素的幾何關系,因為這因素是刀具發(fā)生磨損和破損的重要因素。通過掌握現(xiàn)代刀具設計的先進技術,實現(xiàn)我國制造業(yè)在硬質合金刀具需求上的“自給自足”。因此,本文針
2、對整體式硬質合金立銑刀銑削加工時熱固耦合及幾何結構優(yōu)化進行深入的研究。
首先基于ANCA數(shù)控磨床的磨削加工原理,建立精確的整體式立銑刀幾何結構的數(shù)學模型;然后利用SolidW0rks軟件建立虛擬砂輪實體掃描切除構建出精確的整體式立銑刀的三維模型;將模型轉換格式保存導入到ANSYS有限元分析軟件中進行溫度場及熱固耦合分析;通過ISIGHT優(yōu)化軟件將三維建模及有限元分析過程集成,設置好相關的約束及條件,來實現(xiàn)整體式立銑刀幾何結構的
3、自動優(yōu)化;最后通過ANCA數(shù)控磨床將優(yōu)化后的立銑刀和優(yōu)化前立銑刀加工出實體在銑床上進行銑削試驗,分別測試兩類立銑刀的磨損規(guī)律及壽命。
通過基于ANSYS的整體式立銑刀的溫度場及熱固耦合的分析研究,得到了不同銑削參數(shù)下立銑刀溫度場及熱固耦合場的變化規(guī)律。為立銑刀在銑削加工時根據(jù)自身需求選擇合適的銑削參數(shù)提供了有效的依據(jù)。
通過基于ISIGHT的整體式立銑刀幾何結構優(yōu)化設計的研究,實現(xiàn)了立銑刀在特定條件下幾何結構參數(shù)的最
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 整體式立銑刀參數(shù)化設計與周齒刃磨成形過程建模.pdf
- 整體硬質合金立銑刀參數(shù)化設計及優(yōu)化.pdf
- 高速立銑刀優(yōu)化設計.pdf
- 整體式葉輪建模及數(shù)控加工仿真研究.pdf
- 高速切削立銑刀力熱耦合作用破損機理研究.pdf
- 汽車整體式驅動橋設計
- 汽車整體式驅動橋設計
- 汽車整體式驅動橋設計
- 基于Floyd算法的整體立銑刀刃形節(jié)能優(yōu)化設計及排屑性能研究.pdf
- 整體式催化劑反應-反應耦合強化的研究.pdf
- 整體式壓電磨削測力平臺的結構優(yōu)化設計.pdf
- 整體硬質合金立銑刀的有限分析.pdf
- 新型整體式制動梁架熱成型工藝研究.pdf
- 整體式熱流道系統(tǒng)鑄鋁式熱噴嘴的優(yōu)化工藝研究.pdf
- 整體硬質合金立銑刀高速切削溫度場建模及仿真研究.pdf
- 汽車整體式驅動橋設計論文
- 企業(yè)整體式模式研究.pdf
- 整體式型腔.dwg
- 整體式行星架.dwg
- 整體式型腔.dwg
評論
0/150
提交評論