直齒圓柱齒輪冷擠壓成形工藝及其摩擦潤滑特性研究.pdf

1、直齒圓柱齒輪作為載重汽車中常見的傳動零件，市場需求量巨大，一般采用切削加工方法制造。隨著精密塑性成形工藝的發(fā)展，直齒圓柱齒輪的生產也越來越多的采用這種近凈成形的方法制造，采用冷擠壓成形工藝來制造直齒圓柱齒輪，不但得到的齒輪成形質量高，綜合使用性能高，而且該方法生產效率高、材料利用率高，因此采用冷擠壓成形工藝制造直齒圓柱齒輪具有廣闊的應用前景。在冷擠壓成形工藝中，由于模具和坯料接觸面上的壓力巨大，接觸面上的摩擦對擠壓零件的成形質量和模具的

2、使用壽命影響重大，合理的潤滑措施顯得尤為重要，因此對冷擠壓用潤滑劑進行研究具有重大的意義。
　　本文以某載重汽車用大模數直齒圓柱齒輪為研究對象，針對該齒輪的結構特點，提出了冷擠壓成形工藝，并結合有限元分析和數學方法對齒輪的冷擠壓成形工藝進行了分析，然后再利用摩擦磨損試驗和白光共聚焦掃描對新型納米TiO2潤滑劑進行研究，論文主要內容如下：
　　①根據該直齒圓柱齒輪的結構特點，結合直齒輪的通用成形工藝的優(yōu)缺點,選擇冷擠壓工藝作為

3、該大模數直齒輪的成形方法，并通過DEFORM-3D軟件對直齒圓柱齒輪冷擠壓成形進行數值模擬，分析該零件在冷擠壓成形過程中的相關規(guī)律。
　　②研究分析了冷擠壓過程中主要工藝參數對直齒輪成形質量和成形載荷的影響規(guī)律，并提出采用數值模擬和實驗設計相結合的方式，基于響應面優(yōu)化法，以成形載荷、齒頂塌角量和下端面外凸作為優(yōu)化目標，對主要工藝參數進行多目標優(yōu)化設計，得出最佳工藝參數組合,并進行了工藝驗證試驗。
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