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文檔簡介
1、本文在前人研究的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗(yàn)等方法,從上覆巖層活動(dòng)規(guī)律著手,建立了沿空留巷關(guān)鍵塊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定力學(xué)模型,分析了直接頂和實(shí)煤體幫的穩(wěn)定性,揭示了沿空留巷圍巖結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定機(jī)理,開發(fā)了沿空留巷圍巖穩(wěn)定的大變形控制技術(shù)。主要研究成果為:
?。?)通過對綜采工作面基本頂破斷規(guī)律和高水材料巷旁充填體承載特性分析,提出了沿空留巷基本頂首先在實(shí)煤體側(cè)破斷、在充填體側(cè)(采空區(qū)側(cè))二次破斷的觀點(diǎn),詳細(xì)分析了基本頂2次破斷的
2、形成機(jī)制和運(yùn)動(dòng)特征,為確定沿空留巷巷旁支護(hù)阻力提供了依據(jù)。
?。?)根據(jù)沿空留巷上覆巖層活動(dòng)具有明顯的三個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),將沿空留巷圍巖變形分成三個(gè)階段,即一次采動(dòng)影響階段、留巷穩(wěn)定階段和二次回采超前影響階段。通過建立關(guān)鍵塊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定力學(xué)模型,揭示沿空留巷關(guān)鍵塊結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定機(jī)理,得到了巷旁充填體的支護(hù)阻力計(jì)算式。結(jié)果表明:一次采動(dòng)影響階段巷旁支護(hù)阻力最大,是留巷最為困難階段。
(3)在基本頂給定變形條件下,建立了沿空留巷
3、頂板下沉量和實(shí)煤體幫穩(wěn)定性力學(xué)模型,得到了頂板下沉量和實(shí)煤體幫支護(hù)阻力計(jì)算式。分析頂板下沉量和實(shí)煤體幫穩(wěn)定性與巷內(nèi)支護(hù)阻力、巷旁支護(hù)阻力、實(shí)煤體支護(hù)阻力、煤體強(qiáng)度、錨桿長度、工作面采高等因素的關(guān)系,得到了影響其穩(wěn)定性的主要影響因素,為確定大變形沿空留巷巷內(nèi)支護(hù)提供了依據(jù)。
(4)通過分析沿空留巷圍巖應(yīng)力、圍巖變形和塑性區(qū)分布規(guī)律,得到了沿空留巷圍巖大變形機(jī)理:峰值應(yīng)力不斷向深部轉(zhuǎn)移的過程中,淺部圍巖表現(xiàn)為沿卸荷方向的強(qiáng)烈擴(kuò)容變
4、形,深部圍巖表現(xiàn)為延性體積膨脹,其變形實(shí)質(zhì)是沿空留巷圍巖受到多次加卸載作用,引起主應(yīng)力差增大而導(dǎo)致圍巖破壞所致?;卷?shù)幕剞D(zhuǎn)、下沉和破斷是引起沿空留巷大變形的根本原因,其控制的關(guān)鍵是提高巷道圍巖完整性和自身強(qiáng)度,阻止裂隙發(fā)展,適應(yīng)圍巖大變形,控制的關(guān)鍵部位是充填區(qū)域上方的頂板?;诖?,提出了沿空留巷圍巖控制技術(shù)。
?。?)分析了巷旁充填體在三個(gè)階段的受力特點(diǎn)和變形特征,得到了巷旁充填體的作用機(jī)理,研究得到了高水材料合理的巷旁支護(hù)
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