淮河入江水道崇灣段特殊軟土的物理力學(xué)性狀試驗(yàn)研究.pdf

1、淮河入江水道運(yùn)河西堤崇灣段建成至今經(jīng)歷了多次滑坡，并一直處于沉降狀態(tài)，堤壩始終難以達(dá)到防洪設(shè)計(jì)要求。為對(duì)該段堤壩進(jìn)行更為有效的加固處理，本研究針對(duì)淮河入江水道崇灣段堤壩的主要問題土層開展物理力學(xué)試驗(yàn)研究。
　　本文的主要研究工作如下:
　　(1)研究了淮河入江水道崇灣段特殊軟土6.5 m和13m兩不同深度土體的物理性狀，明確了有機(jī)質(zhì)含量高和具有一定膨脹性的特殊性狀。同時(shí)，針對(duì)兩個(gè)深度的原狀樣進(jìn)行了壓縮-回彈試驗(yàn)和三軸固結(jié)不排

2、水剪切試驗(yàn)，分析了其壓縮-回彈特性及抗剪強(qiáng)度性狀。
　　(2)開展了淮河入江水道崇灣段兩個(gè)深度不同初始含水率重塑土的壓縮試驗(yàn)，并與原狀土的壓縮特性進(jìn)行比較分析，研究了結(jié)構(gòu)性對(duì)淮河入江水道崇灣段特殊軟土力學(xué)性狀的影響。引入了Burland固有壓縮理論和拓展固有壓縮線，對(duì)該特殊軟土的壓縮特性進(jìn)行分析，探討了有機(jī)質(zhì)土壓縮曲線的歸一化性狀以及固有壓縮參數(shù)隨土體液限、有機(jī)質(zhì)含量的變化規(guī)律。
　　(3)通過人工制備有機(jī)質(zhì)土，研究了不同有