空氣凈化器動力特性分析及三維數(shù)值模擬研究.pdf

1、船用空氣凈化器是船舶的重要防污染設(shè)備之一。熱氣機(jī)、發(fā)電機(jī)組等箱裝體模塊在運行時會產(chǎn)生各種廢氣,本實驗室所研制的空氣凈化器的功能是對箱裝體內(nèi)混合廢氣進(jìn)行凈化。對具有抽風(fēng)功能的吸附式凈化器的研究,學(xué)者們一般把重點放在吸附材料的吸附特性與凈化效果上。本實驗室所研制的凈化器具有一定的抽風(fēng)功能,根據(jù)實際出現(xiàn)的若干問題和理論上的研究需要,有必要對其動力性能進(jìn)行分析研究。本文的工作包括以下幾個方面:從動力性能方面出發(fā),分析了該空氣凈化器的整個設(shè)計流程

2、。完成了空氣凈化器的初步設(shè)計分析,進(jìn)行了吸附材料的阻力特性試驗研究,確定了空氣凈化器優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。對樣機(jī)進(jìn)行實際條件下的動力特性試驗研究,包括不同工況下的流量、動壓等的試驗以及該凈化器的真空度測試。采用通行的流體力學(xué)分析軟件Fluent對該凈化器進(jìn)行數(shù)值模擬和仿真研究?？朔宿D(zhuǎn)筒小孔區(qū)型、濾芯多孔介質(zhì)模型建立與其邊界設(shè)定的難點。針對廢氣量大幅增加的實際需要,對原凈化器進(jìn)行擴(kuò)容設(shè)計。根據(jù)該凈化器去掉濾芯后的工作機(jī)理,利用風(fēng)機(jī)的相似原理