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1、現(xiàn)行的智能變電站還未使用一次智能設(shè)備,但在二次系統(tǒng)上,相比于常規(guī)變電站,已經(jīng)有了很大的不同。隨著建設(shè)步伐的加快,智能變電站的驗(yàn)收及運(yùn)檢技術(shù)處于相對(duì)滯后狀態(tài),這一方面阻礙了變電站智能化的步伐,另一方面,也在很大程度上,給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了威脅。
智能變電站使用大量的光信號(hào),光信號(hào)相比于電位,并聯(lián)可測(cè)性極差,運(yùn)檢難度較大。幾年以來(lái),智能變電站的驗(yàn)收及運(yùn)檢一直處于且行且進(jìn)的摸索階段,沒有形成一套行之有效,放之現(xiàn)場(chǎng)而皆準(zhǔn)的驗(yàn)收和運(yùn)
2、檢細(xì)則,也因此發(fā)生過不少的運(yùn)行事故。本論文著眼于解決智能變電站運(yùn)維瓶頸,立足于現(xiàn)行智能變電站硬件背景和軟件條件,結(jié)合在運(yùn)智能變電站驗(yàn)收及運(yùn)檢經(jīng)驗(yàn),綜合研究智能變電站驗(yàn)收及運(yùn)檢方法。
論文系統(tǒng)地研究了智能變電站二次回路的驗(yàn)收方法,針對(duì)智能變電站與常規(guī)變電站相比大量使用光信號(hào)的特點(diǎn),重點(diǎn)研究了光回路驗(yàn)收方法,總結(jié)出了光纖網(wǎng)絡(luò)布置圖,可以直觀地看出光信號(hào)的路徑,對(duì)智能變電站的驗(yàn)收及運(yùn)檢有重要的應(yīng)用價(jià)值。
論文結(jié)合楊治站SC
3、D文件,詳細(xì)闡述了智能變電站SV采樣系統(tǒng)、GOOSE光纖鏈路系統(tǒng)、故障錄波系統(tǒng)及設(shè)備站控系統(tǒng)以及這些分系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)、檢驗(yàn)方法,對(duì)智能變電站的驗(yàn)收及運(yùn)檢有關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
論文結(jié)合楊治站主變的沖擊送電操作過程,對(duì)比常規(guī)變電站運(yùn)維方法,詳細(xì)分析智能變電站運(yùn)維各項(xiàng)細(xì)節(jié),重點(diǎn)闡述了智能變電站保護(hù)投入的注意事項(xiàng),對(duì)減少變電站運(yùn)維事故有重要幫助。
論文結(jié)合近兩年典型的停電事件和告警信號(hào)的處理過程,分析在智能站運(yùn)檢細(xì)節(jié)上的過失,以教
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