渤海海域VLCC通航條件分析及安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著環(huán)渤海航運經(jīng)濟的發(fā)展和當?shù)睾Ｑ筚Y源的開發(fā)利用，特別是我國對海外石油資源的依賴程度的增加，渤海內(nèi)航行的原油船舶數(shù)量越來越多，超大型油輪（VLCC）也開始頻繁的進出渤海海域。VLCC的出現(xiàn)給渤海海域通航安全形勢帶來了新的挑戰(zhàn)。 渤海海域船舶通航安全的制約因素主要表現(xiàn)為該海域通航水深等條件與船舶大型化的發(fā)展不相適應(yīng)以及船舶交通流量的增加，原有的航路劃定已無法滿足日益增長的船舶交通流量的需求；主要交通流交匯區(qū)內(nèi)船舶之間的無序交通已成

2、為導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因；單一的VTS監(jiān)控功能無法滿足船舶安全航行的監(jiān)管需求；該區(qū)域特殊的氣象條件對船舶的安全航行構(gòu)成嚴重威脅等方面，以上各種因素的共同作用已對該海域船舶自由航行安全構(gòu)成了威脅，特別是VLCC船舶在該海域的自由航行安全難以保障。 在這樣的背景下，本文對渤海海域VLCC通航條件及安全保障關(guān)鍵技術(shù)問題進行專題研究，主要的研究內(nèi)容包括： （1）基于自然條件、AIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)及調(diào)查問卷的渤海海域船舶流及通航環(huán)境現(xiàn)狀

3、調(diào)查分析，并根據(jù)交通調(diào)查結(jié)果得出渤海水域通航安全存在的主要問題。 （2）基于解析式、半經(jīng)驗公式的VLCC船舶在渤海航行的安全富裕水深研究。分析評述了求取安全富裕水深的主要方法，并利用基于解析式、半經(jīng)驗公式方法與經(jīng)驗值方法相結(jié)合的模型計算VLCC船舶在渤海航行時的安全富裕水深。 （3）論述了VLCC船舶在渤海海域控制航速的意義，同時對控制航速應(yīng)考慮的影響因素進行了闡述，提出了控制航速的主要方式，并界定了VLCC船舶在渤海內(nèi)