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文檔簡介
1、漿固碎石樁由于施工簡單、噪音小、節(jié)省投資等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已在杭千高速公路等工程中得到應(yīng)用。目前漿固碎石樁復(fù)合地基的理論研究工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程實踐。本文在前人工作的基礎(chǔ)上,主要通過現(xiàn)場試驗對漿固碎石樁復(fù)合地基的作用機(jī)理、加固效果及力學(xué)性狀作了深入的分析研究,闡述漿固碎石樁實用設(shè)計計算方法,以便對漿固碎石樁復(fù)合地基有進(jìn)一步的了解和認(rèn)識,使此項技術(shù)得以更好的發(fā)展。主要進(jìn)行了以下幾方面的工作: 1、詳細(xì)介紹了漿固碎石樁的施工工藝、質(zhì)量檢測及其
2、目前的應(yīng)用情況。 2.在對比其它種類復(fù)合地基加固機(jī)理的基礎(chǔ)之上,根據(jù)漿固碎石樁的特點(diǎn)研究漿固碎石樁復(fù)合地基的加固機(jī)理。 3.根據(jù)現(xiàn)場的靜載荷試驗、質(zhì)量檢測、加固區(qū)監(jiān)測儀器的監(jiān)測,對漿固碎石樁的承載性能、力學(xué)性狀作了詳細(xì)研究,并分析其加固效果。 4.闡述漿固碎石樁目前的一些實用設(shè)計計算方法,包括單樁承載力計算、復(fù)合地基計算及路堤荷載下沉降計算。 5、結(jié)合高速公路中常用的其他處理方式,對漿固碎石樁的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
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