高速移動(dòng)環(huán)境下混合載波調(diào)制技術(shù)研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代社會(huì)迅速發(fā)展，帶來了日趨復(fù)雜的通信環(huán)境。在復(fù)雜的移動(dòng)環(huán)境下信號(hào)傳輸主要受到兩個(gè)方面影響，一是多普勒頻移造成的時(shí)間選擇性衰落，另一個(gè)是多徑傳播所產(chǎn)生的頻率選擇性衰落。上述兩種衰落將嚴(yán)重影響通信系統(tǒng)的傳輸性能，因此研究雙選擇信道下信號(hào)有效傳輸和干擾抑制等問題具有重要意義?，F(xiàn)有通信技術(shù)中按照調(diào)制方式的不同，可以分為單載波（Single-Carrier，SC）調(diào)制系統(tǒng)，多載波（Multi-Carrier，MC）調(diào)制系統(tǒng)。以正交頻分復(fù)用（

2、Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM）和小波變換系統(tǒng)為代表的多載波系統(tǒng)可有效克服多徑傳播引起的符號(hào)間干擾（Inter-symbol Interference，ISI），但在雙選擇信道下，多普勒頻移破壞了子載波之間的正交性，從而存在嚴(yán)重的子載波間干擾（inter-carrier interference，ICI）。而以單載波頻域均衡為代表的單載波調(diào)制系統(tǒng)雖不受ICI影響，但是多徑傳

3、播引起的ISI卻難以消除，即單載波調(diào)制系統(tǒng)很容易受到ISI的影響。本文針對(duì)高速移動(dòng)下的雙選衰落信道的特征以及單載波和多載波調(diào)制技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，研究了基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。本文主要的工作和貢獻(xiàn)有
　　1、針對(duì)傳統(tǒng)的多載波調(diào)制技術(shù)的缺點(diǎn)，構(gòu)造出了一種基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的多載波調(diào)制系統(tǒng)相比，基于小波變換的混合載波調(diào)制融合了單載波和多載波的調(diào)制特性，能夠同時(shí)傳輸單載波和小波變換調(diào)制的信號(hào)，從而成功的實(shí)現(xiàn)了信號(hào)在

4、時(shí)頻域平面的自由旋轉(zhuǎn)。其中多載波分量對(duì)由多普勒頻移所產(chǎn)生的ICI十分敏感，而時(shí)延擴(kuò)展所引起的ISI會(huì)對(duì)單載波分量產(chǎn)生較大的影響，但可通過改變調(diào)制參數(shù)，來控制單載波和多載波在通信系統(tǒng)中所占的比例，從而有效降低兩種干擾對(duì)系統(tǒng)的影響。
　　2、研究分析了不同小波基函數(shù)對(duì)混合載波調(diào)制性能的影響。當(dāng)選取不同小波基函數(shù)時(shí)，小波變換的結(jié)果也不盡相同。因?yàn)榛谛〔ㄗ儞Q的混合載波調(diào)制系統(tǒng)是單載波調(diào)制和小波變換的一個(gè)混合體，所以不同小波基函數(shù)將影響基

5、于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)。本文首先從理論上分析了幾種不同小波基函數(shù)的特點(diǎn)，接著給出不同小波基函數(shù)下的混合載波調(diào)制系統(tǒng)的誤碼率隨信噪比變化的曲線圖。通過分析仿真結(jié)果來說明不同小波基函數(shù)對(duì)基于小波變換的混合載波調(diào)制系統(tǒng)性能的影響。
　　3針對(duì)雙選衰落信道下小波變換混合載波調(diào)制，提出了一種基于信道特征的最優(yōu)調(diào)制參數(shù)選取方法。首先構(gòu)造出基于小波變換的混合載波調(diào)制的系統(tǒng)模型，在該系統(tǒng)模型下推導(dǎo)出了接收端信號(hào)的載波信號(hào)的能量和其它載波干擾