基于圖形的艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計計算研究.pdf

1、目前國內(nèi)艦船初步設(shè)計仍普遍采用二維平面設(shè)計方法，即使用船體制圖方法中所規(guī)定的線型與規(guī)則來表述船體結(jié)構(gòu)。作為沿用了多年的設(shè)計手段，二維平面設(shè)計方法具有建模速度快、使用方便、輸入效率高的優(yōu)點，尤其在詳細設(shè)計階段之前，其相對三維建模方式有明顯的優(yōu)勢，仍將在較長一段時間里面作為船舶初步設(shè)計階段的主要設(shè)計手段。然而二維模型的缺點也相當明顯：模型不直觀、包含的可用信息少、不能直接用于各種艦船設(shè)計計算等。如各種相似形式的構(gòu)件和開孔的繪制，以及重量重心

2、統(tǒng)計和材料匯總、橫剖面模數(shù)計算等重復(fù)繪圖和統(tǒng)計計算等大量存在于艦船設(shè)計之中。為了降低設(shè)計人員的工作強度，提高艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計的效率和質(zhì)量，有必要研究直接在二維CAD艦船結(jié)構(gòu)圖形之上，通過研究各種結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法的差異，運用艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法，快速實現(xiàn)結(jié)構(gòu)信息的獲取和快速完成結(jié)構(gòu)計算的方法。本文從數(shù)學(xué)模型、數(shù)據(jù)庫架構(gòu)和交互方式設(shè)計三個方面，闡述了應(yīng)用Visual Basic對AutoCAD進行船舶設(shè)計軟件的二次開發(fā)時遇到的一些問題及其解決方

3、案。主要內(nèi)容包括： ⑴研究AutoCAD軟件的內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和外部數(shù)據(jù)接口及其使用特點，通過對二維艦船結(jié)構(gòu)模型的補充定義，實現(xiàn)從二維圖形對艦船結(jié)構(gòu)的信息獲取。 ⑵結(jié)合結(jié)構(gòu)計算方法和二維模型特點，創(chuàng)建包含足夠艦船結(jié)構(gòu)信息、最少的信息冗余并能高效查詢和統(tǒng)計計算的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，用以正確保存艦船結(jié)構(gòu)的完整詳細信息，準確實現(xiàn)不同要求的計算和統(tǒng)計匯總。 ⑶結(jié)合已知的艦船信息，按照艦船結(jié)構(gòu)理論，使程序做出一定的研判并且給出錯誤信