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文檔簡介
1、近年來,混凝土薄壁箱梁因其整體受力好、抗彎抗扭剛度大等良好的受力性能在橋梁工程中尤其是高速公路、高速鐵路橋中已得到了廣泛使用,而在長期工程運(yùn)用中因各種因素引起的混凝土薄壁箱梁開裂、承載力下降等影響著薄壁箱梁耐久性,采用有效的加固措施提高混凝土薄壁箱梁的耐久性、極限承載能力顯得額外重要。結(jié)合國內(nèi)外加固技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及在混凝土薄壁箱梁中的應(yīng)用,本文采用了一種有效的加固方式——體外預(yù)應(yīng)力CFRP加固技術(shù),對混凝土薄壁箱梁進(jìn)行加固試驗(yàn)研究與分
2、析,主要研究內(nèi)容及結(jié)果如下:
1、結(jié)合課題組自行研制的預(yù)應(yīng)力CFRP專用錨具針對本試驗(yàn)課題研究的需要進(jìn)行改進(jìn),并通過改進(jìn)后的錨具進(jìn)行了CFRP性能試驗(yàn),不但檢驗(yàn)了錨具的良好錨固性能,而且對CFRP的真實(shí)極限抗拉強(qiáng)度進(jìn)行了測定;同時,針對本課題的開展提出了一套較為實(shí)用的預(yù)應(yīng)力CFRP張拉方法及施工工藝;
2、本文通過對混凝土薄壁箱梁采用體外預(yù)應(yīng)力CFRP加固進(jìn)行試驗(yàn)測試,對加固后薄壁箱梁的撓度變化、裂縫開展、混凝土應(yīng)變
3、、鋼筋應(yīng)變以及預(yù)應(yīng)力CFRP應(yīng)變增量等隨外荷載作用的變化情況進(jìn)行了測試分析,說明通過采用體外預(yù)應(yīng)力CFRP加固可提高混凝土薄壁箱梁的極限承載能力,使已有裂縫寬度減小甚至閉合,增大其截面剛度,減小撓度變形,延緩新裂縫的開展及減小最大裂縫寬度。
3、本文對體外預(yù)應(yīng)力CFRP加固混凝土薄壁箱梁進(jìn)行了理論分析,分析了加固箱梁的幾種可能破壞形式,提出了一些關(guān)于加固箱梁的極限彎矩、變形驗(yàn)算等的分析計算方法和公式,并通過試驗(yàn)測試結(jié)果對加固箱
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