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文檔簡介
1、在大規(guī)模定制的生產(chǎn)背景下,降低汽車制造成本并快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行成本預(yù)報(bào)是汽車企業(yè)提高競爭力的重要手段之一。因此,研究汽車產(chǎn)品的成本計(jì)算方法,探討如何對汽車產(chǎn)品成本進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)具有重要的意義。 分析目前汽車產(chǎn)品成本計(jì)算存在的問題,總結(jié)現(xiàn)有的主要成本計(jì)算方法及各方法的優(yōu)缺點(diǎn),提出采用作業(yè)成本法對汽車產(chǎn)品進(jìn)行成本計(jì)算的方案。 分析汽車制造過程的特點(diǎn),根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)確定作業(yè)中心和作業(yè)動因,建立汽車成本計(jì)算模型(Source—
2、Activity Based Costing,S—ABC),將模型S—ABC與傳統(tǒng)產(chǎn)品成本計(jì)算模型進(jìn)行對比,分析其優(yōu)缺點(diǎn)。 結(jié)合汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)模式的特點(diǎn),對汽車產(chǎn)品采用“基本結(jié)構(gòu)+配置”的模式進(jìn)行表示。建立汽車產(chǎn)品的框架表示模型,確定配置項(xiàng)的屬性,并對配置項(xiàng)屬性的兩類不同類型的數(shù)據(jù)建立不同的相似度計(jì)算模型,逐步獲得局部相似度的求解策略,并通過建立模糊一致矩陣的方式確定各配置項(xiàng)的權(quán)重,最終在確定配置項(xiàng)權(quán)重的基礎(chǔ)上求得實(shí)例的全局
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