外文翻譯---運(yùn)輸和物流行業(yè)的成本動(dòng)因分析(譯文）

1、中文 4720 字運(yùn)輸和物流行業(yè)的成本動(dòng)因分析Zoltán Bokor 收稿時(shí)間 2009-09-03出處：Periodica Polytechnica 38/1 (2010) 13–17[Zoltán Bokor Department of Transport Economics, BME, Bertalan L. u. 2. H-1111 Budapest, Hungarye-mail: zbokor@

2、kgazd.bme.hu]摘 要： 要：改進(jìn)成本計(jì)算方法是當(dāng)前的一個(gè)熱門話題，同時(shí)在運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)也是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)。為了減少財(cái)政問題，越來越多的公司在這些部門決定采用發(fā)展日趨成熟的成本技術(shù)方法去應(yīng)對(duì)，例如作業(yè)成本法。然而這種計(jì)算方法需要使用像成本動(dòng)因這樣的、確定適用的性能測試的指標(biāo)。成本動(dòng)因分析是作業(yè)成本法的重要元素，是成本分配的基礎(chǔ)。本文研究的目的是為在運(yùn)輸和物流行業(yè)構(gòu)建一個(gè)良好的成本動(dòng)因分析理論框架。在定義了相關(guān)的這些措施在運(yùn)輸過

3、程中成本動(dòng)因的范圍，進(jìn)行物流成本審查。對(duì)動(dòng)因的選擇方法進(jìn)行了描述,并通過實(shí)證結(jié)果。本文的主要結(jié)論是成本動(dòng)因分析在物流管理方面扮演著重要的角色并將被廣泛使用,用數(shù)學(xué)的方法發(fā)揮它的作用。相關(guān)性、回歸計(jì)數(shù)法和層次分析法(AHP) 已經(jīng)被公認(rèn)為能讓制造成本動(dòng)因選擇更可靠的方法。關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵詞：成本動(dòng)因;運(yùn)輸;物流管理承諾： 承諾：這項(xiàng)工作是關(guān)于科研課題“素質(zhì)導(dǎo)向及協(xié)調(diào)發(fā)展的 R+ D + I 策略的研究和功能模型的創(chuàng)建”的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目

4、受到新匈牙利發(fā)展計(jì)劃支持的。（ID 是: TÁMOP-4.2.1/B-09/1/KMR-2010-0002）1 概論 概論運(yùn)輸和物流公司要花費(fèi)相當(dāng)?shù)馁Y源來確認(rèn)、計(jì)量和理解成本及其產(chǎn)生的原因的性質(zhì)。成本動(dòng)因的因素可以定義為成本產(chǎn)生的原因。成本動(dòng)因是導(dǎo)致成本在一個(gè)機(jī)構(gòu)或者一個(gè)過程中發(fā)生的原因。成本動(dòng)因分析是測試、量化和解釋成本動(dòng)因和間接費(fèi)用分配之間的因果關(guān)系ca： 一個(gè)特定的物流活動(dòng)的內(nèi)部價(jià)格(平均可變成本)；Pa： 一個(gè)特定的物

5、流活動(dòng)的變現(xiàn)形式（成本動(dòng)因指標(biāo)）；Ia： 某此具體的活動(dòng)中利潤對(duì)象的消費(fèi)利潤率指數(shù) x 經(jīng)過與利潤對(duì)象相關(guān)的直接成本涉稅項(xiàng)目，同時(shí)指數(shù) y 經(jīng)過公式參與于其價(jià)值鏈上。這里的成本動(dòng)因的作用可以弄得很清楚：一方面，它們有助于提煉分析出成本結(jié)構(gòu)(由分離固定和可變成本)，另一方面我們有可能為具體的作業(yè)計(jì)算會(huì)計(jì)價(jià)格變動(dòng)成本（因此現(xiàn)在的做法可以使其變現(xiàn)流動(dòng)）。因此，運(yùn)用進(jìn)行的因果關(guān)系分配運(yùn)輸和物流服務(wù)的成本的基礎(chǔ)。有時(shí)間接成本作業(yè)(活動(dòng))也有可能需

6、要成本動(dòng)因指標(biāo)來分析核算。當(dāng)會(huì)計(jì)系統(tǒng)是不能精確分配資源耗費(fèi)的情況是：需要用到一、二級(jí)成本動(dòng)因。第一階段(或資源)動(dòng)因關(guān)系到間接資源成本和活動(dòng)而二階段(或活動(dòng))動(dòng)因與直接成本相關(guān)且和利潤對(duì)象相關(guān)。3 成本動(dòng)因的選擇方法 成本動(dòng)因的選擇方法旨在比較研究作業(yè)成本法按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)生的結(jié)論是：沒有統(tǒng)一的選取成本動(dòng)因的方法。實(shí)踐的方法因?yàn)樗鶎俚男袠I(yè)和領(lǐng)域而異，然而這些在不同國家實(shí)現(xiàn)的差異也是可以觀察到的。適用的方法可以劃分為兩個(gè)主要的

7、方向：方法一：基于統(tǒng)計(jì)學(xué)理論(相關(guān)分析和回歸分析方法)；方法二：基于運(yùn)籌學(xué)理論層次分析法(AHP),在第一種情況下聲音數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)成本和性能應(yīng)當(dāng)具備時(shí)間序列。一般情況下，長時(shí)間序列可以用更精確估計(jì)性價(jià)比關(guān)系的推導(dǎo)。在參考時(shí)間間隔內(nèi)，所有的直接費(fèi)用進(jìn)行各種各樣的回歸功能:時(shí)間序列的直接費(fèi)用和績效指標(biāo)是耦合于被考察的時(shí)間范圍。進(jìn)行了計(jì)算各性能指標(biāo)另行規(guī)定。為了使展現(xiàn)的每一作業(yè)都是相關(guān)的（R2)。成本和性能之間的關(guān)系進(jìn)行了較為詳盡的描述

8、,然后通過適當(dāng)?shù)幕貧w分析。當(dāng)足夠多的作業(yè)是值得進(jìn)行審查分組時(shí)，為了通過找到一般性能指標(biāo)(如聯(lián)合成本動(dòng)因)的組簡化其選擇過程。自然的組合可能會(huì)導(dǎo)致更糟的是相關(guān)的價(jià)值觀。按照經(jīng)驗(yàn)計(jì)算最終由于喪失這種簡化的條件，編制的評(píng)估報(bào)表的可靠性小于 10%。從大量可選的動(dòng)因里選擇恰當(dāng)?shù)某杀緞?dòng)因是人類判斷主要依據(jù),使用簡單的會(huì)計(jì)技術(shù)或更復(fù)雜的來源于同級(jí)的相關(guān)技術(shù)是理論支撐。這些方法是有限的,正如他們不可能定下決策的標(biāo)準(zhǔn)一樣。運(yùn)用層次分析法(AHP)可能是

9、一種解決這些問題的思路。該法是一種用于決策的情況,包括從一個(gè)或多個(gè)決策中選擇，即按照多個(gè)判定標(biāo)準(zhǔn)從幾個(gè)候選人選擇的基礎(chǔ)上確定選擇。研究表明,運(yùn)用層次分析法有助于達(dá)到一致性的選擇問題的解決,這個(gè)決策標(biāo)準(zhǔn)的確定來源于個(gè)人職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在會(huì)計(jì)人員、控制或管理專家過進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)查后將成本動(dòng)因闡述了出來。這個(gè)問題就被分解成為一個(gè)多層次結(jié)構(gòu)，在表 1 中可以看出。決策中使用的標(biāo)準(zhǔn)都是基于預(yù)先定義的選拔原則。相對(duì)偏好/重要矩陣應(yīng)將制定了不同層次結(jié)構(gòu)表