物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用開發(fā)課程設(shè)計(jì)

1、物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用實(shí)踐設(shè)計(jì)任務(wù)書 物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用實(shí)踐設(shè)計(jì)任務(wù)書題目： 基于物聯(lián)網(wǎng)工程的智能交通系統(tǒng)模型的研究與建立 學(xué)生姓名： 朱文濤 學(xué)號(hào)： 13480145 班級(jí)：2013 級(jí)物聯(lián)網(wǎng)工程一班 題目類型： 設(shè)計(jì)類 指導(dǎo)老師： 馬維俊 一、 一、設(shè)計(jì)目的 設(shè)計(jì)目的學(xué)生通過該題目的設(shè)計(jì)過程，掌握智能交通系統(tǒng)的原理、智能交通系統(tǒng)的研究方法并提高解決實(shí)際問題的能力。二、 二

2、、題目簡介 題目簡介以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能交通為主要研究背景，深入研究了基于物聯(lián)網(wǎng)工程的智能交通系統(tǒng)模型的研究與建立。智能交通能夠提高道路使用效率，智能交通能夠大幅降低汽車能耗，智能交通能夠有效減少交通事故。三、 三、設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)任務(wù)智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系的建立應(yīng)遵照全面成套、層次恰當(dāng)、劃分明確的原則。實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系可以根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系的框架進(jìn)行劃分，即分為感知延伸層標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)和共性支撐標(biāo)準(zhǔn)。感知層主要實(shí)現(xiàn)智能感知功能

3、，包括信息采集、捕獲、和物體識(shí)別。感知延伸層的主要技術(shù)包括傳感器、RFID。感知延伸層技術(shù)是保證物聯(lián)網(wǎng)感知和獲取物理世界信息的首要環(huán)節(jié)，并將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)接入能力向物進(jìn)行延伸。四、 四、設(shè)計(jì)要求及工作量 設(shè)計(jì)要求及工作量1、分析設(shè)計(jì)要求，給出解決方案（要說明設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)所用的原理、采用的系統(tǒng)方案）。2、設(shè)計(jì)合適的測(cè)試用例，對(duì)得到的運(yùn)行結(jié)果要有分析。3、設(shè)計(jì)中遇到的問題，設(shè)計(jì)的心得體會(huì)。102. [9] 周洪波. 物聯(lián)網(wǎng)：技術(shù)、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式