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1、本文以大連某石化公司80萬噸/年重油催化裂化裝置為研究對(duì)象,針對(duì)該裝置能耗高,存在生產(chǎn)瓶頸和安全隱患等方面的問題,通過系統(tǒng)工程的方法論,對(duì)該裝置工藝流程進(jìn)行分析診斷,優(yōu)化綜合。結(jié)合裝置操作工況,Aspen Plus模擬軟件作為工具,對(duì)原有流程或設(shè)備進(jìn)行工藝模擬計(jì)算,提出可行有效的用能優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)裝置節(jié)能降耗。針對(duì)操作工況中具有的余熱鍋爐排煙溫度過高,壓縮富氣冷后溫度過高,油漿掛壁等問題。提出提高余熱鍋爐傳熱效率,改變流程拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),增設(shè)
2、回路等方案,可有效解決以上實(shí)際問題。提高余熱鍋爐傳熱效率,采用增加強(qiáng)制循環(huán)蒸發(fā)器提高設(shè)備操作彈性,余熱鍋爐內(nèi)部可采用翅片管,有效增大傳熱系數(shù)。以節(jié)電與壓縮富氣冷后溫度降低為目標(biāo),改變?cè)鞒掏負(fù)浣Y(jié)構(gòu),將冷卻器由并聯(lián)改為串聯(lián),同時(shí)可以消除偏流。油漿掛壁問題普遍存在,考慮到溫度與線速的影響,提出增設(shè)回路的方案,保證冷卻管內(nèi)線速。并將冷卻介質(zhì)由海水改為換熱水,有效改善冬天換熱管壁溫過低的問題。本文以系統(tǒng)工程方法論為指導(dǎo),以先進(jìn)的系統(tǒng)工程節(jié)能技術(shù)
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