300mw汽輪機快冷裝置投運的要求及步驟

1、330MW 汽輪機快冷裝置投運的要求及步驟來源：(轉摘) 作者： 時間：2010-12-17 點擊： 48一、快冷裝置的投運的條件：1、汽輪機處于盤車狀態(tài)且運行正常。2、鍋爐放水泄壓至零，主再熱蒸汽管道放水泄壓至零。3、高、中壓缸抽氣管道疏水排凈4、汽輪機真空及軸封系統(tǒng)已停運5、凝汽器真空破壞門已開，凝汽器喉部人孔門（東、西側）已打開。6、壓縮空氣系統(tǒng)運行正常7、凝結水系統(tǒng)運行正常，低壓缸噴水能正常投入8、循環(huán)水系統(tǒng)投運正常 9、EH

2、油系統(tǒng)投運正常10、高壓缸最高金屬溫度低于 300℃，中壓缸最高金屬溫度低于 300℃，上、下缸溫差及脹差正常11、聯系熱工準備缸溫打印12、快速冷卻裝置絕緣合格，送電備用。二、汽輪機快速冷卻系統(tǒng)的運行方式：1、高壓缸快速冷卻的方式：采用逆流冷卻方式，即高壓缸快速冷卻時，高壓主汽門及調速汽門全開，高壓缸排逆止門完全關閉，經快速冷卻裝置加熱后的壓縮空氣通過高壓缸抽真空管道進入高壓缸，對高壓缸的通流部分及高壓內外缸間夾層進行冷卻；冷卻后的空

3、氣通過調速汽門、主汽門，經 A、B 高壓主汽門前疏水管道排至#2 高壓疏水擴容器，另有部分空氣經高壓主汽門及導管德疏水管何高壓缸疏水管排至#2 高壓疏水擴容器。2、中壓缸快速冷卻的方式：采用順流冷卻方式，即中壓快速冷卻時，中壓主汽門關閉，調整汽門全開，經快速冷卻裝置加熱后的壓縮空氣分成兩路，一路經中壓主汽門的疏水管進入汽輪機中壓缸進行冷卻，一路經五抽進入中壓缸進行冷卻；冷卻后的壓縮空氣分別由六抽及四抽管道疏水管排出。20、開啟四段抽汽電

4、動門前疏水隔離門及疏水門21、開啟＃1 高壓疏水擴容器減溫水門22、開啟＃2 高壓疏水擴容器減溫水門23、開啟低壓疏水擴容器減溫水門24、聯系儀控人員加汽輪機掛閘條件四、汽輪機快速冷卻裝置的投運1、關閉汽輪機快速冷卻裝置并聯門，開啟串聯門、疏水門、汽輪機快速冷卻裝置出口集氣箱聯絡門、向空排氣門；2、檢查汽輪機快速冷卻裝置電源正常，開啟鑰匙開關，按下啟動按鈕，調整設定溫度、報警溫度（設定溫度一般低于缸溫 50－100℃）3、稍開汽輪機快速

5、冷卻裝置進氣門，對快速冷卻裝置進行吹掃、排污，根據疏水門的排氣干凈程度決定疏水門、向空排氣門的開度和排污時間；4、汽輪機掛閘，保持高壓主汽門、調門，中壓主汽門全關、調門全開；5、當壓縮空氣溫度達到要求且疏水排放已干凈時，可稍開高、中壓缸快冷進氣門，關閉快速冷卻裝置向空排氣門，進行暖管；6、當管道溫度與壓縮空氣溫度接近時，可逐步開大高、中壓缸快冷進氣門，監(jiān)視高中壓缸金屬溫度緩慢下降，下降速度控制在 3－5℃/h；7、當高、中壓缸最高缸溫低