多載波混合信號檢測識別和分離技術研究.pdf

1、隨著信息技術的發(fā)展和正交頻分復用技術（OFDM）的廣泛應用，多載波混合信號產生的影響正日益顯現(xiàn)，尤其在信息偵察、頻譜檢測等非合作領域表現(xiàn)得更為突出，它不僅影響信號的接收質量，而且還制約相關技術的應用。鑒于此，本文首次對多載波混合信號處理中的一些關鍵技術展開探索，重點研究了多載波混合信號檢測識別技術、參數(shù)估計技術、多通道盲源分離技術以及單通道盲源分離技術，并提出了一種新的基于基帶混合信號波形的抗截獲無線通信機制。本文的主要內容和貢獻包括：

2、
　　1.推導了多載波混合信號的檢測識別算法，它是多載波混合信號處理面臨的第一個問題，不同種類的多載波混合信號對應的后續(xù)處理算法不盡相同。為此，本文將多載波混合信號中的一個信號作為目標OFDM信號的干擾信號，分別利用高階累積量和譜特征實現(xiàn)單載波干擾信號和多載波干擾信號的區(qū)分與識別，為后續(xù)處理提供決策依據。
　　2.證明了 OFDM+OFDM混合信號的循環(huán)平穩(wěn)特性，在此基礎之上分別討論了高階循環(huán)累積量和循環(huán)自相關函數(shù)在多載波混

3、合信號參數(shù)估計中的應用，并結合平方譜特征準確地實現(xiàn)了多載波混合信號中各個OFDM信號分量的符號速率、頻偏、子載波數(shù)以及時延等參數(shù)的估計。此外，本文還推導了多載波混合信號參數(shù)估計的克拉美羅界。
　　3.構建了一種基于重構抵消的雙通道盲源分離算法，分析了該算法具體的應用場景，詳細討論了該算法中天線間的數(shù)據交互方案，并介紹了兩種重構抵消算法：基于參數(shù)跟蹤的重構抵消算法和基于自適應濾波重構抵消算法。此外，本文還定量分析了影響重構抵消性能的

4、因素，并討論了抵消性能對目標OFDM信號的影響。
　　4.提出了一種新的且復雜度低的單通道盲源分離算法，它將 Gibbs采樣理論和QRD-M分解算法應用到混合信號分離中，并詳細討論了該算法在單載波混合信號和多載波混合信號中的實現(xiàn)原理和方法。與現(xiàn)有單通道盲源分離算法相比，本文提出的單通道盲源分離算法不僅保持了良好的分離性能，而且還極大的降低了計算復雜度。
　　5.設計了一種基帶混合信號波形，它同時兼顧了頻譜效率和抗截獲性能的要