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文檔簡介
1、近年來,環(huán)境污染的加重及環(huán)保意識的提高,使得研發(fā)出經(jīng)濟有效的汽油脫硫方法迫在眉睫,滲透汽化脫硫技術(shù)越來越得到重視。
本研究選擇聚醚共聚乙酰胺(PEBAX2533)作為膜的分離層材料,以聚丙烯腈超濾膜(PAN)為支撐層,分別以納米氣相SiO2(n-SiO2)、微米固體SiO2(μ-SiO2)以及Ag+修飾的微米固體SiO2(Ag+-SiO2)顆粒作為填充材料,制備填充型復(fù)合膜;并采用浸漬法制備了Ag+、Mn2+負載復(fù)合膜。分別進
2、行了溶脹和滲透汽化實驗,旨在分離模擬汽油正庚烷/噻吩中的噻吩。
利用FTIR、XRD以及SEM,對μ-SiO2和Ag-SiO2顆粒的形貌特征進行了表征,F(xiàn)TIR和XRD分析結(jié)果表明:Ag+成功負載于μ-SiO2顆粒上,SEM分析顯示所制備的顆粒為形狀規(guī)則的球體,直徑約為200nm。膜的SEM結(jié)果顯示,顆粒均勻分散于膜的分離層中,無團聚現(xiàn)象,復(fù)合膜的分離層與支撐層相容性良好,結(jié)合緊密。
負載實驗證明了Ag+、Mn2+成
3、功負載于PEBAX/PAN復(fù)合膜上。溶脹實驗結(jié)果顯示,填充型復(fù)合膜及Ag+、Mn2+負載復(fù)合膜對噻吩都具有良好的溶解、吸附能力,膜的溶脹度與料液溫度、噻吩含量以及填充量有關(guān),溶脹度隨著溫度的升高及噻吩含量的增高而增大;當Ag+-SiO2顆粒填充量為8wt%時,填充型復(fù)合膜的溶脹度達到最大。滲透汽化實驗對膜分離噻吩的能力進行了考察,結(jié)果表明:隨著料液溫度及噻吩含量的增加,總滲透通量增大,分離因子下降;在30℃、待分離液噻吩濃度為1000μ
4、g·g-1條件下,Ag+-SiO2填充型復(fù)合膜的填充量為8wt%時,分離效果最好,總滲透通量為5.627kg· m-2· h-1,對應(yīng)的分離因子為3.78; Ag+和Mn2+負載復(fù)合膜的通量分別為7.5kg·m-2·h-1、7.7 kg·m-2·h-1,相應(yīng)的分離因子都為3.7。
綜上所述,Ag+-SiO2填充型復(fù)合膜和Ag+、Mn2+負載復(fù)合膜,有效改善了膜的分離效果。其中,同等實驗條件下,Mn2+負載復(fù)合膜的分離效果最優(yōu)。
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