整澆裝配式橋臺(tái)設(shè)計(jì)方案及有限元分析.pdf

1、我國(guó)的城市立交橋施工工藝落后，施工周期長(zhǎng)，造成交通擁堵、環(huán)境污染，已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大問題。為了加快城市橋梁施工速度、緩解交通擁堵、減輕環(huán)境污染，本文提出了一種整澆裝配式橋臺(tái)設(shè)計(jì)方案，這種橋臺(tái)可以在工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，具有施工速度快、環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn)。本文按現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)這種橋臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并用ANSYS有限元軟件對(duì)其進(jìn)行計(jì)算分析。通過理論計(jì)算和分析驗(yàn)證這種整澆裝配式橋臺(tái)的可行性。
　　 本文的研究工作如下：(1

2、)提出這種整澆裝配式橋臺(tái)的設(shè)計(jì)方案，按現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)這種橋臺(tái)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)計(jì)算。(2)采用ANSYS有限元軟件對(duì)這種橋臺(tái)按施工階段和使用階段分別建立三維模型進(jìn)行分析，研究這種橋臺(tái)的應(yīng)力分布、變形和受力特點(diǎn)，并與按規(guī)范計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，探討規(guī)范算法是否適用。(3)對(duì)這種橋臺(tái)進(jìn)行反應(yīng)譜抗震分析，計(jì)算在不同設(shè)防烈度下的內(nèi)力、變形、應(yīng)力分布，并與按規(guī)范計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。(4)介紹這種橋臺(tái)的施工方法，并分析這種橋臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。
　　

3、 通過研究得到以下結(jié)論：(1)采用規(guī)范方法計(jì)算得到的結(jié)果可行，臺(tái)身構(gòu)件按構(gòu)造配筋，橋臺(tái)承載力富余充足，可以對(duì)構(gòu)件截面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕構(gòu)件自重。(2)ANSYS分析表明：施工階段承臺(tái)變形較小，應(yīng)力分布較均勻，拉、壓應(yīng)力均小于混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，承臺(tái)方案合理可行。使用階段ANSYS計(jì)算得到的結(jié)果比按規(guī)范計(jì)算的結(jié)果小，可以按規(guī)范計(jì)算方法對(duì)這種橋臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，承臺(tái)預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)需進(jìn)行加強(qiáng)處理，臺(tái)身構(gòu)件的應(yīng)力均小于混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力均小