最新2類輪機(jī)人員模擬試題集(分點)

1、2 類人員模擬考試試題基本知識 基本知識1. 以下熱力發(fā)動機(jī)中，屬于內(nèi)燃機(jī)范疇的是----。A 汽輪機(jī) B 柴油機(jī) C 蒸汽機(jī) D 渦輪機(jī) 和汽輪機(jī)2. 在內(nèi)燃機(jī)中，柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作原理上最主要的區(qū)別是---。A.使用的燃油不同 B 工作轉(zhuǎn)速的高低不同 C 和燃燒室供油的方式不同 D 燃油的發(fā)火方式不同3. 柴油機(jī)活塞上、下止點之間的距離稱為活塞沖程（行程）。A.對 B.錯(4)4. 活塞位于下止點時，活塞頂與氣缸蓋底面之間的氣缸空

2、間為壓縮容積。A.對 B.錯（3）5. 氣缸的工作容積是指活塞從上止點到下止點所經(jīng)過的氣缸容積。A.對 B.錯6. 氣缸的工作容積是指活塞在下死點時氣缸容積。A.對 B.錯7. 氣缸總?cè)莘e等于壓縮容積與氣缸工作容積之差。A.對 B.錯8. 柴油機(jī)的壓縮比是表示在壓縮過程中空氣被活塞壓縮的程度。A.對 B.錯9. 柴油機(jī)的壓縮容積與氣缸總?cè)莘e之比稱壓縮比。A.對 B.錯10. 壓縮比過低會使柴油機(jī)起動不可靠，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，因此壓縮比應(yīng)盡量高

3、些。A.對 B.錯11. 壓縮比實際上是空氣被壓縮后最小體積與被壓縮前最大體積之比。A.對 B.錯12. V 形柴油機(jī)主要用于-----。A 中速機(jī) B 高速機(jī) C 大型低速機(jī) D.A+B13. 四沖程柴油機(jī)一般采用筒形活塞式。A.對 B.錯14. 按我國的有關(guān)規(guī)定，柴油機(jī)氣缸的編號與轉(zhuǎn)向的規(guī)定是----。A．從自由端起為第一缸，自由端面向飛輪端判斷曲軸轉(zhuǎn)向 B．從自由端起為第一缸，飛輪端面向自由端判斷曲軸轉(zhuǎn)向 C．從飛輪端起為第一缸，

4、飛輪端面向自由端判斷曲軸轉(zhuǎn)向 D．從飛輪端起為第一缸，自由端面向飛輪端判斷曲軸轉(zhuǎn)向15. 根據(jù)柴油機(jī)工作原理，在一個工作循環(huán)中其工作過程次序必須是----。 A.進(jìn)氣，燃燒，膨脹，壓縮，排氣 B.進(jìn)氣，壓縮，燃燒，排氣，膨脹 C.進(jìn)氣，燃燒，排氣，壓縮，膨脹 D.進(jìn)氣，壓縮，燃燒，膨脹，排氣（2）原理與定時 原理與定時16. 四沖程柴油機(jī)四個沖程的先后次序是-----。A.進(jìn)氣—壓縮—膨脹—排氣 B. 進(jìn)氣—膨脹—壓縮—排氣 C. 進(jìn)

5、氣—膨脹—排氣—壓縮 D. 進(jìn)氣—排氣—壓縮—膨脹（3）17. 任何柴油機(jī)的工作循環(huán)都是由壓縮、作功和換氣三個過程組成的。A.對 B.錯18. 柴油機(jī)進(jìn)氣閥和排氣閥的開、關(guān)時刻都不在上、下止點,而是提前開、延遲關(guān)。A.對 B.錯19. 四沖程柴油機(jī)進(jìn)排氣閥的開啟與關(guān)閉均不設(shè)在上下止點、其目的是為了提高氣缸壓縮 壓力。A.對 B.錯20. 四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥定時規(guī)律為----。A.早開，早關(guān) B.早開，晚關(guān) C.晚開，早開D.晚開，晚

6、關(guān)（2）21. 柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的時刻為-----。A.上止點 B.上止點前 C.上止點后 D.下止點前（3）22. 柴油機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)閉的時刻為----。A.下止點后 B.下止點前 C.下止點 D.上止點（3）23. 四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣閥定時為________。 A. 上止點前開，下止點后關(guān) B. 上止點后開，下止點后關(guān) C. 上止點前開，下止點前關(guān) D. 上止點后開，下止點前關(guān)（3）24. 柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟瞬時，曲柄位

7、置與上止點之間的曲柄箱（2）55. 對機(jī)座的描述錯誤的是----。A.機(jī)座是柴油機(jī)安裝的基礎(chǔ) B.機(jī)座屬固定部件，不易出現(xiàn)故障，所以無需定期檢查 C.機(jī)座安裝在船舶基座上時應(yīng)保證支承面緊密配合 D.機(jī)座密封不良會導(dǎo)致滑油漏入艙底（3）56. 當(dāng)曲軸箱冒黑煙時，應(yīng)立即停車，并打開曲軸箱檢查。A.對 B.錯57. 根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定，船舶柴油機(jī)曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于-----。A.0.05MPa B.0.1MPa C.0.02MP

8、a D.0.5MPa（4）58. 曲軸箱防爆門的作用是-----。A.防止曲軸箱爆炸 B.爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體 C.檢測曲軸箱門漏氣 D.防止曲軸箱爆炸及爆炸前釋放曲軸箱內(nèi)氣體（2）59. 運轉(zhuǎn)中一旦發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)曲軸箱有向外大量冒煙等前兆時，應(yīng)立即停車并打開道門檢查，及時消除爆炸事故隱患。A.對 B.錯60. 造成曲軸箱爆炸的主要誘發(fā)原因是----。A 曲軸箱內(nèi)有大量機(jī)油油霧 B 曲軸箱內(nèi)有大 量空氣 C 曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)高溫灼熱點 D

9、柴油機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)61. ----不是曲軸箱安全裝置。A 曲軸箱安全閥 B 曲軸箱防爆導(dǎo)門 C 曲軸箱通風(fēng)抽逐裝置 D 曲軸箱正壓報警器機(jī)體 機(jī)體62. 機(jī)體安裝在機(jī)座的上平面上，它的作用有----。①支承氣缸組②頂面安裝氣缸蓋③與機(jī)座組成曲柄箱 A.①B.②C.③D.①②③（2）63. 機(jī)體在整臺柴油機(jī)中的位置處于----。A.機(jī)座上 B.機(jī)架上 C.曲柄箱上 D.氣缸上（3）64. 箱式機(jī)體是把氣缸體與曲軸箱制成一個整體，用---

10、-與機(jī)座連接。A 粗牙螺栓 B 細(xì)牙螺栓 C 貫穿螺栓 D 普通螺栓65. 柴油機(jī)所有的螺栓中，最長的是----。A.氣缸蓋螺栓 B 貫穿螺栓 C 連桿螺栓 D 地腳螺栓66. 下述四個柴油機(jī)部件中，不直接安裝在機(jī)體上的部件是----。A 進(jìn)、排氣管 B 氣缸套 C 凸輪軸 D 氣缸蓋67. 對機(jī)體的檢查保養(yǎng)正確的是------。①保持清潔，以便及時發(fā)現(xiàn)是否有裂紋②發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時找出原因并消除③定期打開可供檢查的道門檢查內(nèi)部情況 A

11、. ①B.②C. ③D. ①②③（2）68. 柴油機(jī)檢修道門通常設(shè)在-----。A.氣缸蓋上 B.機(jī)體上 C.機(jī)座上 D.油底殼上（3）氣缸套 氣缸套69. 氣缸套置于機(jī)體的氣缸體孔中，固定的方法是由----。A.氣缸蓋壓緊固定 B.氣缸套下方支撐定位 C.機(jī)座支撐固定 D.機(jī)架固定（2）70. 氣缸套在柴油機(jī)上的安裝狀態(tài)是上端固定，下端可以自由膨脹。A.對 B.錯（4）71. 缸套頂部的墊片起著密封燃燒室的作用，其材質(zhì)為----。A.

12、橡膠 B.紫銅 C.鑄鐵 D.合金72. 關(guān)于下列四沖程柴油機(jī)氣缸套功用中不正確的是______。A．與氣缸蓋及活塞組成密閉的燃燒空間 B．承擔(dān)活塞側(cè)推力 C．開有氣口構(gòu)成掃氣通道 D．與氣缸體形成冷卻水通道（2）73. 必須在氣缸套上開氣口的柴油機(jī)是二沖程柴油機(jī)。A.對 B.錯 74. 柴油機(jī)氣缸套在工作中承受較大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力、受燃?xì)夂屠鋮s水的腐蝕。A.對B.錯（2）75. 氣缸套下部裝有密封橡膠圈，其作用是-----。A