基于多噴射器的太陽能噴射制冷系統(tǒng)特性研究.pdf

1、太原理工大學碩士研究生學位論文I基于多噴射器的太陽能噴射制冷系統(tǒng)特性研究摘要目前我國環(huán)境問題與能源短缺現(xiàn)象日益嚴重，對新能源的開發(fā)與利用受到國家以及科研工作者的重視，其中太陽能噴射制冷因其結(jié)構(gòu)簡單，運行方便可靠以及系統(tǒng)耗電能較少等優(yōu)點備受重視，但單噴射器的太陽能噴射制冷系統(tǒng)效率低下，限制了其應用發(fā)展，故本文提出了設置多噴射器的太陽能噴射制冷系統(tǒng)并對其運行進行優(yōu)化研究。本文噴射制冷系統(tǒng)選取R134a為制冷劑，首先以氣體動力學理論為基礎(chǔ)用F

2、TRAN語言編制了噴射器的結(jié)構(gòu)設計程序以及噴射系數(shù)的計算程序；其次搭建了以R134a為制冷劑的噴射制冷系統(tǒng)實驗臺并對噴射器的工作特性進行了研究，研究了運行工況（發(fā)生溫度、蒸發(fā)溫度、冷凝溫度）以及混合室直徑對噴射器性能的影響。實驗結(jié)果表明：在噴射器結(jié)構(gòu)尺寸一定時，一次氣體流量隨著發(fā)生溫度的升高而增大；在噴射器結(jié)構(gòu)尺寸以及發(fā)生溫度一定時，二次氣體流量隨著蒸發(fā)溫度的升高而增大，隨著冷凝溫度得升高先不變后迅速減??；在噴射器結(jié)構(gòu)尺寸以及蒸發(fā)溫度與