水下樁施工方案

1、最新 精品 Word 歡迎下載 可修改一、工程概況：廣州南部地區(qū)快速路（魚窩頭～黃閣）支線位于番禺區(qū)魚窩頭鎮(zhèn)長(zhǎng)莫村，起訖里程為 K5+106.80—K5+942.84，全長(zhǎng) 836.04m。上部結(jié)構(gòu)為 50m 簡(jiǎn)支 T 梁和 30m、25m 簡(jiǎn)支箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、樁基礎(chǔ)，本橋跨越騮崗涌。其中 20、21、22 和 23 號(hào)墩位于騮崗涌中。騮崗涌正常水深 3.4 米，高潮水深 4.6 米。二、水中樁總體施工方案：騮崗涌正常情

2、況下水最深處 4.6m(22 號(hào)墩),其次 4.1m(23 號(hào)墩),20、21 號(hào)墩位于岸邊水深只有 0.2m。根據(jù)樁位與河流水深關(guān)系，為了不影響河流通航要求，同時(shí)不因大面積筑島對(duì)河流斷面產(chǎn)生影響。我們計(jì)劃在 20、21 號(hào)墩和 23 號(hào)墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工，對(duì) 22 號(hào)墩采用搭設(shè)鋼平臺(tái)方法施工，在 21 墩與 22 號(hào)墩間用 2.5m 寬的鋼便橋連接,便于施工人員往來和運(yùn)送小型材料及灌注砼鋪設(shè)泵管用，在 22 號(hào)墩 23 號(hào)間

3、留出凈寬不小于 35m 的航道解決臨時(shí)通航事宜。詳細(xì)設(shè)計(jì)見水中樁施工平面置圖。三、圍堰和鋼平臺(tái)施工：1、圍堰施工：土石圍堰：場(chǎng)地為淺水時(shí)，采用圍堰筑島。根據(jù)水文地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)結(jié)果反映，騮崗涌特大橋 20、21 號(hào)樁位在河灘邊，退潮位時(shí)，原地標(biāo)高在水面以下 0.3m 以內(nèi)，高潮位時(shí)水不深且流速不大。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，宜采取圍堰筑島，島面比在施工期間可能出現(xiàn)的最高水位高出 1.0～1.5m。圍堰筑島的施工順序：圍堰施工從上游開始進(jìn)行，圍堰外

4、側(cè)用土袋堆碼 1～1.5m高；然后進(jìn)行填土。填土原則為：沿河堤向河中間逐步推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏，每層填地高度不超過 2m。初步填土完成后用PC200 勾機(jī)壓打鋼板樁，鋼板樁打入深度根據(jù)河床地質(zhì)情況確定，保證圍堰穩(wěn)定，但是最小不小于 7 米；二次進(jìn)行土袋堆碼至堰頂，堆碼時(shí)上下左右應(yīng)錯(cuò)開，堆碼整齊；再進(jìn)行圍堰填土直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。填土?xí)r中間部分填片石及粘土，島底涌床淤泥和軟土應(yīng)先挖除或用吸泥機(jī)具排

5、除，以免筑島圍堰沉陷。為防止河水浸入堰堤而造成圍堰坍塌，土袋內(nèi) 2m 范圍用優(yōu)質(zhì)粘土加片石夯實(shí)。圍堰工作平臺(tái)寬 7m，長(zhǎng)度為 32m。20、21 號(hào)墩間用一條 4.5m 寬的土石路連接，21、22 號(hào)墩位用 2.5m 寬鋼便棧連接，23 號(hào)墩與東岸用一條 4.5m 寬土石路連接。2、鋼平臺(tái)和鋼棧橋施工方案：2.1 總體設(shè)計(jì)：22 號(hào)墩施工平臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)為 32m*6m，22 號(hào)墩和 21 號(hào)墩間用一條 4.0m 寬鋼便棧連接。平臺(tái)上考慮

6、兩臺(tái)樁機(jī)同時(shí)施工。最新 精品 Word 歡迎下載 可修改c、鋼平臺(tái)搭設(shè)鋼管樁沉放完畢后，開始進(jìn)行鉆孔平臺(tái)型鋼布設(shè)，其具體步驟如下：各鋼管樁在順?biāo)飨蜻m當(dāng)位置開口，割平鋼管樁頭；安裝已拼接好的 I45 工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點(diǎn)焊→澆注各鋼管樁樁頭C15 砼，使 I45 橫梁嵌固在樁頭中→ 安裝 I36 工字鋼分配縱梁，并與 I45 橫梁焊接（設(shè)加勁板）→在“井”字梁上鋪設(shè) δ=10mm 厚鋼板，加設(shè)安全欄桿。平臺(tái)施工開始時(shí)即

7、設(shè)置航標(biāo)，懸掛夜間紅燈示警等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并打設(shè)鋼管樁防撞墩，以策安全。四、鉆孔灌注樁施工1、樁基鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)樁基鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)內(nèi)徑為 Φ270cm，鋼護(hù)筒采用厚度為 14mm 的 A3 鋼板卷制而成。護(hù)筒成形采用定位器，設(shè)制臺(tái)座接長(zhǎng)，確保卷筒圓、接縫嚴(yán)。為加強(qiáng)護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭焊縫處加設(shè)厚 10mm 寬 20cm 的鋼帶，護(hù)筒底腳處加設(shè)厚 14mm 寬 30cm 的鋼帶作為刃腳。鋼護(hù)筒每節(jié)加工長(zhǎng)度為 10-15m（或按實(shí)際長(zhǎng)度

8、分節(jié)加工）。焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒在加工廠進(jìn)行分節(jié)制作，經(jīng)檢查合格后由駁船運(yùn)至主鉆孔平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比平臺(tái)面高 30cm，即 6.8 米。護(hù)筒埋入不透水粘土層不小于 1 米，鋼護(hù)筒下沉采用 90KW 振動(dòng)錘振動(dòng)配以護(hù)筒內(nèi)用空氣吸泥機(jī)吸泥下沉，必要時(shí)可在護(hù)筒外壁輔以高壓射水下沉。鋼護(hù)筒下沉步驟如下：在平臺(tái)樁位處焊設(shè)護(hù)筒下沉定位架→安裝第一節(jié)鋼護(hù)筒于導(dǎo)向架內(nèi)并與導(dǎo)向架下口臨時(shí)焊連，使護(hù)筒固

9、定→吊起第二節(jié)護(hù)筒對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)護(hù)筒，校正后將兩節(jié)護(hù)筒連接處焊牢并加強(qiáng)→割除第一節(jié)護(hù)筒與導(dǎo)向架焊接處，浮吊下放第一、二節(jié)護(hù)筒→吊裝 90KW 振動(dòng)錘與護(hù)筒上口連接牢固→開動(dòng)振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，再接長(zhǎng)下節(jié)鋼護(hù)筒，如此反復(fù)直至護(hù)筒至所需的深度。 鋼護(hù)筒埋設(shè)首先在每個(gè)平臺(tái)上，精確放出護(hù)筒位置，利用鉆孔平臺(tái)上縱橫工字鋼安設(shè)護(hù)筒沉放導(dǎo)向架，導(dǎo)向架比護(hù)筒外徑大 5cm，在平潮江水停止流動(dòng)的時(shí)候，由 45t 浮吊吊起鋼護(hù)筒通過導(dǎo)向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉