地鐵事故案例匯編(案例集)

1、地鐵事故案例匯編 地鐵事故案例匯編(案例集 案例集)地鐵建設(shè)事故案例匯編（內(nèi)部資料）XX 市地下鐵道有限責(zé)任公司目錄引言 (2)【地面沉陷篇】 (3)【管線斷裂篇】 (10)【涌水坍塌篇】 (14)【氣體爆燃篇】 (32)【高空墜物篇】 (37)【機(jī)械側(cè)翻篇】 (39)【意外傷亡篇】 (43)引言地鐵是城市公共交通的重要組成部分，地鐵安全的重要性不言而喻，其建設(shè)期的風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重中之重。近年來(lái)，全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國(guó)的北京、上海、廣

2、州、杭州、南京等城市先后發(fā)生了不少事故。收集地鐵建設(shè)事故案例，分析地鐵建設(shè)過(guò)程中突發(fā)意外事故的影響因素，對(duì)于制定預(yù)防事故相關(guān)對(duì)策以及突發(fā)事故后的救援措施，確保地鐵建設(shè)的順利進(jìn)行、預(yù)防和減少事故、降低事故損失都具有十分重要的意義。2) 其次是傾斜的房屋是木樁結(jié)構(gòu)；3) 最后是地基穩(wěn)定性較差。3.事故圖片案例二、廣州地鐵三號(hào)線北延段施工導(dǎo)致 106 國(guó)道地陷1.事故經(jīng)過(guò)2009 年 1 月 3 日傍晚 7 時(shí)許，106 國(guó)道廣州白云區(qū)嘉禾新

3、科村路段突現(xiàn)地面沉降，造成 106 國(guó)道該路段由南向北車道圍蔽近 12 個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員和車輛發(fā)生意外。發(fā)生沉降事故的地點(diǎn)，位處地鐵三號(hào)線北延段嘉禾至龍歸區(qū)間。地鐵施工單位負(fù)責(zé)人表示，沉降與地鐵盾構(gòu)施工有關(guān)。事發(fā)后，地鐵隧道施工隨即叫停。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)群眾透露，一名治安員在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)路面下沉，隨即報(bào)告。2.事故原因現(xiàn)場(chǎng)工程師稱，事發(fā)路段地下水相當(dāng)豐富，地質(zhì)狀況較復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)施工有一定風(fēng)險(xiǎn)。隧道頂部距地面 8 米正好位于沙層位置，發(fā)生沉降事故時(shí)